Normes des Systèmes de transports intelligents
Norme : Ensemble de spécifications décrivant un objet, une manière de procéder, ou une façon d’opérer. Il en découle un principe qui sert de règle et de référence technique.
Il existe 3 normes principales à différentes échelles :
I A l’échelle internationale :
La norme ISO (International Organization for Standardization) est la norme la plus.
Elle s’est intéressée à la sécurisation de la chaine logistique depuis longtemps. Pour le management de la sûreté de la chaine d’approvisionnement, l’ISO 28000 a été créée.
L’Organisation Internationale de Normalisation (ISO) est l’organisme en charge de l’élaboration des projets de norme. Il est constitué de : une Assemblée Générale (qui approuve le rapport annuel, le plan stratégique pluriannuel et d’autres rapports) un Conseil (qui dirige et administre l’ISO et oriente la stratégie de l’ISO à moyen et long terme) un Bureau de Gestion Technique (qui est responsable du développement des politiques techniques et de la gestion globale des activités techniques) de nombreux Comités Techniques sectoriels (en charge de la programmation et de la planification du travail technique, de la préparation des projets pour la mise en enquête et vote formel) avec notamment :
-Le WG8 (Public Transport and Emergency)
-Le Wg10 (Traveller Informations System)
En plus de toutes ces normes, aujourd’hui, des nombreuses structures de standardisation existent (CEFCAT pour les échanges électroniques…)
II A l’echelle européenne
- CEN (Comité technique de normalisation)
Il est constitué de : une Assemblée Générale (qui dispose du pouvoir d’établir ou de ratifier les actes qui intéressent le CEN) un Conseil d’Administration (qui dirige les travaux du CEN et coordonne l’action de tous ses organes) un Bureau Technique (qui est responsable du développement des politiques techniques et de la gestion globale des activités techniques) de nombreux Comités Techniques sectoriels (en