EVALUATION CLASSE DE PREMIERE L. Espace régional et aménagement du territoire. Doc. La Région et les transports

Avec 1350 km de routes nationales, 650 km d'autoroutes, 1000 km de canaux et 2000 km de voies ferroviaires, la Bourgogne possède une infrastructure de transports étendue et diversifiée. Sa situation au carrefour de l'Europe la positionne à moins de 4 heures de T.G.V. des principales places européennes. La Bourgogne souhaite capitaliser cette situation privilégiée, grâce notamment au développement des activités logistiques et de transport, mais également par le renforcement des coopérations métropolitaines*. Parce qu'elle a la volonté de faire face à l'accroissement de la mobilité des hommes et des marchandises dans le cadre d'un développement durable, la Bourgogne souhaite privilégier le développement des modes de transports alternatifs à la route (…). La Région porte un intérêt particulier à l'amélioration des transports collectifs, tant pour faciliter les échanges extérieurs de la Bourgogne que pour améliorer les dessertes internes et renforcer la cohésion régionale. Les études concernant le T.G.V. Rhin-Rhône seront poursuivies ainsi que les actions de développement des lignes T.G.V. Dijon-Lille et Yonne Méditerranée. Le développement des transports régionaux passe par l'amélioration des services existants (…), par la rénovation des gares, l’adaptation des infrastructures (…). La Région a vocation à faciliter la collaboration entre les différentes autorités organisatrices de transports. Elle participe à la réalisation des pôles d'échange et à la mise en place de tarification commune aux différents réseaux. http://www.region-­‐bourgogne.fr/La-­‐Region-­‐et-­‐les-­‐transports Site consulté le 16 novembre 2011. • Par exemple, la coopération entre plusieurs grandes villes situées sur un axe de communication