Officier armée de l'air
OFFICIER DE L’ARMÉE DE L’AIR : SON JOB
Sous cette appellation se cachent des dizaines de métiers ! Seul point commun : un rôle d’encadrement. Mais selon le corps dans lequel il exerce, la mission d’un officier de l’armée de l’air peut prendre toutes sortes de formes !
D’un côté, les navigants. Ce corps comprend principalement des pilotes (de chasse, de transport, d’hélicoptère) et des navigateurs officiers système d’armes.
Ces derniers font équipe avec les pilotes à qui ils communiquent les données et les instructions nécessaires, cela grâce à l’utilisation de techniques de pointe (ordinateurs de bord, radars, données fournies par satellites).
Les «non-navigants», eux, sont les plus nombreux : pour un pilote en vol, on compte, en effet, 40 spécia-listes au sol ! Il s’agit des officiers mécaniciens, qui sont chargés d’encadrer les équipes qui contrôlent et réparent les avions et matériels au sol. On y trouve également les officiers des bases de l’air qui sont chargés du contrôle de la circulation aérienne, de la protection et de la défense de la base, des renseignements et des infrastructures.
C’est le corps le plus hétéroclite car il comprend aussi bien des fusiliers commandos que des contrôleurs aériens, des spécialistes du renseignement ou des gestionnaires.
Enfin, ce corps compte aussi les commissaires de l’air, officiers et administrateurs qui exercent des fonctions logistiques, juridiques et financières sur des bases aériennes et dans l’administration centrale. Autant de métiers pour lesquels les recrutements sont réguliers. En effet, chaque année, 200 postes environ sont à pourvoir.
OFFICIER DE L’ARMÉE DE L’AIR : LES FORMATIONS
Bacs conseillés
S, L, ES.
Deux écoles forment aux métiers d’officier de l’armée de l’air.
L’École de l’air de Salon-de-Provence
Elle forme les officiers navigants, les officiers mécaniciens et les officiers des bases de l’air. Recrutement sur concours, après une prépa scien-tifique ou une classe