Opération market-garden
L’opération Market-Garden constitue, encore aujourd’hui, la plus grande opération aéroportée jamais réalisée. Malgré ce statu, peux sont les gens de mon âge qui en ont, ne serait-ce que, entendu parler. C’est pourquoi, au nom du devoir de mémoire, auquel je tiens particulièrement, j’ai décidé d’aborder cette vaste opération au long de mon dernier dossier d’Histoire. Plus précisément, je me suis posé la question suivante : « L’échec de l’Opération Market Garden est-il dût à un excès de confiance de la part de l’État-Major allié ou au génie des officiers allemands ? »
En effet, si le plan de Montgomery semble judicieux sur le papier, il n’en reste pas moins audacieux et, selon moi, presque impossible à réaliser, à moins de déconsidérer son ennemi, principalement pour la partie « Garden », qui consiste en une progression de blindés sur une route unique. Cependant, la partie « Market » aurait pu bénéficier d’un large avantage grâce à l’effet de surprise, qui plus est, sur un ennemi désorganisé. Quoi qu’il en soit, je vais t’enter d’apporter une réponse à cette question au travers de ce dossier en analysant les tenants et aboutissants de l’opération, à savoir le plan, sa préparation et le déroulement en lui-même de l’opération.
Contexte
Alors que les troupes alliées ont libérées une grande partie de la Belgique et de la France se pose le problème de l’invasion en Allemagne mais aussi l’importance d’un raccourcissement des lignes de ravitaillement par la prise d’un port d’importance comme Anvers ou Rotterdam. C’est dans cette optique le plan de Mongtomery, qui consiste en une attaque combinée de troupes aéroportées et de blindés sur les Pays-Bas, est préféré à celui de Patton, qui lui consiste en une attaque frontale de la ligne Siegfried. Quoi qu’il en soit, les deux visions ont un même but, la prise de la région industrielle de la Ruhr.
Plan de l’opération
Le plan de l’opération est assez simple, sa complexité est plutôt la gestion logistique de