La région Midi-Pyrénées est un espace périphérique en France et en Europe. Elle rassemble aussi bien des milieux ruraux agricoles que des espaces de haute technologie. L’accessibilité du territoire y est un enjeu majeur.

I. Un espace excentré qui joue la carte des hautes technologies

Nous pouvons observer dans le doc 1, que Toulouse, bien qu’elle ait un aéroport, ne se trouve pas dans les axes de communication principaux avec l’Europe ou même avec le reste du pays ; cependant les grands axes régionaux y passent. La région possède aussi de grands pôles autoroutiers qui permettent un rapport avec les autres villes. Cette région est un lieu de passage obligatoire car elle se situe entre Atlantique et Méditerranée, entre Europe du Nord et péninsule ibérique. Afin de pouvoir favoriser les échanges entre le reste du pays et la région, les Midi-Pyrénées ont crée une pétition pour obtenir le TGV (Train à Grande Vitesse) qui serait une ligne Atlantique-Méditerranée. Cette ligne rejoindrait Toulouse à Marseille, Barcelone, Madrid, Lyon … Nous remarquons, donc dans ce deuxième, cela favoriserait aussi l’échange avec l’Europe (notamment l’Espagne). Les Midi-Pyrénées ne comprennent pas pourquoi il n’y aurait pas de TGV alors que la région est la plus grande de France et que sa préfecture, Toulouse, est la 4°ville française.

DOC 1 :

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Au nord de l'agglomération toulousaine (Castelnau-d'Estrétefonds) se trouve Eurocentre, un pôle multimodal de 300 hectares situé près de la plate-forme aéroportuaire de Toulouse-Blagnac. En combinant rail-route-autoroute, cette plate-forme est un des tout premiers pôles logistiques d’Europe du Sud par sa taille et la qualité de ses aménagements. Le site d’ Eurocentre géré par un établissement public qui associe le conseil régionale de Midi-Pyrénées , le conseil générale de Haute-Garonne et les communes d’implantation de Castelnau d’Estrétefonds et de Villeneuve-lès-Bouloc, s’appuie sur un large réseau de PARTENAIRES :