ouvrage d'art
CHAPITRE 1 : GENERALITES SUR LES OUVRAGES D’ART
I- 1: Définition
Pour élaborer des routes, on rencontre différents obstacles tels que les oueds ou rivières, les montagnes, les chemins de fer et les autres routes.
Pour les franchir, on construit des ouvrages artificiels, qui portent le nom : Ouvrages d'Art.
Exemples :
Ponts
Tunnels
Buses
Dalots.
Ouvrages: indiquant les constructions
Art : indiquant l'importance de l'aspect esthétique et architectural dans ces constructions. PONTS
5
TUNNELS
6
BUSES
7
DALOTS
8
CHAPITRE 1 : GENERALITES SUR LES OUVRAGES D’ART
I-2 : Buses
Les buses sont des ouvrages hydrauliques et parfois routiers, en béton armé (préfabriqué ou non) ou en acier de forme cylindrique, ovale. Ces ouvrages sont en général des tubes de sections normalisés noyés dans le remblai à la surface du sol naturel. On distingue deux catégories Buse rigide
Buse souple
Le dimensionnement des Buses nécessite deux études
ETUDE HYDROLOGIQUE
ETUDE HYDRAULIQUE
ETUDE RDM
Buse rigide
On distingue deux types : les Buses simples et les Buses multiples
10
Buse souple
On distingue deux types : les Buses simples et les Buses multiples
11
ETUDE HYDROLOGIQUE
DEBIT MAX
ETUDE HYDRAULIQUE
OUVERTURE
ETUDE RDM
SOLLICITATION
CALCUL DE FERRAILLAGE
CHAPITRE 1 : GENERALITES SUR LES OUVRAGES D’ART
I-3 : Dalots
Les dalots sont des ouvrages hydrauliques et parfois routiers de section rectangulaire (ou carré), en béton armé. Ces ouvrages sont soit coulés sur place soit préfabriqués à l'usine. Dans ce dernier cas, l'ouvrage est composé par plusieurs éléments qui s'emboîtent en mâles-femelles.
Les sections sont normalisées mais elles peuvent aussi être préfabriquées sur commande
On distingue deux catégories : Dalot simple
Dalot multiple
Le dimensionnement des Buses nécessite deux études
ETUDE HYDROLOGIQUE et HYDRAULIQUE
ETUDE RDM