Panorama de la gestion des ressources humaines de l’atelier à la multinationale

• La première partie survolera le XIXème siècle et présentera le basculement progressif de l’organisation du travail, disséminée, pluriactive, vers l’intégration et l’internalisation

Le travail apparaît finalement, au cours de cette période, comme un moyen, une ressource dont dispose l’individu-travailleur. Un modèle plutôt marqué par la flexibilité externe du travail, à l’exemple de la « proto-industrialisation », forme plutôt dominante dans la première moitié du siècle, qui en fournit une bonne illustration ; On se trouve donc face à une organisation en réseau, flexible et spatiale, dans le cadre d’un bassin d’emploi, dont la production finale est destinée à un marché situé hors de l’espace régional.
Un modèle plus intégré et concentré, qui préfigure largement l’ère des grandes organisations à venir et qui émerge surtout dans la deuxième partie du siècle ; Les dirigeants de ces grandes entreprises et établissements concentrés dans un même espace, sont donc confrontés à la nécessité de gérer une main-d’œuvre importante qu’il va falloir discipliner, domestiquer et fixer durablement.
Les compagnies de chemin de fer qui se structurent dans la deuxième partie du XIXème siècle sont conduites à coordonner et à combiner à grande échelle des problèmes complexes dans les domaines financiers (recours massif aux capitaux), technique (poids des ingénieurs, compte tenu des contraintes techniques) et de gestion du personnel. Nous passerons en revue trois aspects caractéristiques de la construction de ce modèle managérial : le recrutement des personnels, l’organisation hiérarchique et le principe du « commissionnement », sorte de pré statut du personnel avant l’heure.

• La seconde partie, qui couvre les années 1880-1980, sera consacrée à l’ère de la grande organisation et de la rationalisation de la gestion du personnel.

Cette période correspond à l’émergence progressive, dans les grandes