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FICHE 12 LES ITINERAIRES

1. CATEGORIES DE ROUTES
Définitions et catégories : Art L110.2 Code Réglementation
Eval.spé.
Quelles sont les différentes catégories de routes que vous connaissez ?

SIGNALISATION
Code Réglementation pp 558 559 : BA n°3 - 2009
Eval.spé.
Quel type de route désignent les lettres A, RN, RD18 ?
L.A + GFA E2a
Panneaux de localisation :
les cartouches lesbornes et plaquettes : les codes couleur lettre numéro chiffre

REGLEMENTATION
PNF
A2 p19-20 Comprendre que la réglementation a entre autres fonctions d’assurer la sécurité en uniformisant les comportements des usagers afin qu’ils soient plus facilement prévisibles. Elle a aussi pour rôle de maintenir l’efficience du système
A2 p 20 Comprendre que la réglementation permet de déterminer desresponsabilités en cas d’accident et de fournir une base de répression
B2 p32 Connaître la réglementation concernant la circulation sur route
B2 p33 Connaître la réglementation concernant l’autoroute
B2 p33 Comprendre que le système autoroutier constitue un univers particulier avec ses règles d’accès, de circulation, de sortie
B2 p33 Connaître les manœuvres interdites sur autoroutes et la portéedes risques encourus
Principes généraux de circulation
Code de la conduite C14 Lire la signalisation
Code réglementation Art.411-25 à 28
Les 4 types de panneaux
Les vitesses
Les vitesses maximales autorisées Art. R413-1 à 6
Les autoroutes
Accès et manœuvres interdites : Art. 421-2 à 8
Vitesse minimale autorisée Art. R413-19
Péage Art. 421-9
Eval.spé.
Quelles sont les limitations devitesses à la campagne ? en agglomération ? sur autoroutes ?
Est il permis de faire demi tour sur un autoroute ? marche arrière ?
A quelle vitesse peut on rouler sur une voie à accès réglementé ?

ACCIDENTS
Bilan Statistique p70
PNF
D3 p71 Avoir des notions sur les résultats des études en accidentologie
Statistiques 2009
90% des accidents ont pour cause une erreur humaine
Bilan/jour :12 morts 265 blessés
Facteurs principaux : l’alcool, la vitesse, le non port de la CS, l’utilisation du portable
Selon le milieu urbain/rural : 2/3 des accidents mortels en campagne, 2/3 des accidents corporels en ville
Selon le réseau : A 6%, RN + RD 46%, RC 42%
Les points noirs : les tunnels
Eval.spé.
Où les accidents mortels surviennent ils le plus souvent ? en ville ou en campagne ?
Oùles accidents corporels surviennent ils le plus souvent ? en ville ou en campagne ?
Quelles sont les causes principales d’accident ?

IMPORTANCE DU RESEAU
PNF
D2 p68 Comprendre comment l’environnement routier fait l’objet d’aménagements pour permettre une meilleure détection de l’information utile
D2 p68 Avoir des notions sur les caractéristiques du tracé routier et les conditions devisibilité
D2 p68 Avoir des notions sur les points noirs du réseau routier et sur les aménagements pour leur suppression
D3 p73 Comprendre comment la conception, l’état et l’entretien du réseau routier contribuent à la prévention
Le réseau routier national et ses aménagements
Autoroutes : 20000 km dont 8200 exploitation privée
Routes nationales : 90000 km
Routes départementales : 380000 km (enhausse accrue depuis 2006 en raison du transfert de l’Etat vers le Département)
Routes communales : 555 000 km

Les caractéristiques du tracé routier :
le tracé : la visibilité, l’adhérence
les aménagements : sur route, sur autoroute
Eval.spé.
Quelles sont les routes qui proposent la meilleure visibilité ? les meilleures conditions d’adhérence ?
Citez différents aménagements routiers ?2. PREPARATION D’UN ITINERAIRE
PNF
A1 p14 Connaître les documents obligatoires pour circuler en France et à l’Etranger et comprendre les indications qui y sont portées
A2 p19 Savoir s’informer sur les conditions de circulation par tous les moyens
B3 p37 Savoir utiliser les sources d’informations sur les conditions du parcours avant d’entreprendre un voyage en France ou à l’Etranger
B3...
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