QAM1 : CHOIX DES VARIATEURS.

Le réseau est un réseau 230v triphasé.
Les moteurs M1 et M2 ont les caractéristiques suivantes (doc T1):
- aimants permanents,
- Pu = 1,5Kw η = 0,8,
- UN = 180v nN = 2200 tr/mn.

Pabs = 1,5 / 0,8 = 1,875Kw Iabs = 1875 / 180 = 10,4A.

De plus les moteurs peuvent fonctionner dans les deux sens de rotation (page 1/4 dossier A).

Les moto-variateurs MFA, MF - DMV ne conviennent pas: pour la puissance utile nécessaire (1,5 kW), les moteurs proposés ne sont pas à aimants permanents.
1,5 kW pour un 4Q alimenté en 220v. choix : WNTC 4025
- quatre quadrants à thyristors
- 25A avec possibilité de diviser le calibre par 2 (12,5A) par le strap IFBX2 (doc T6).

QAM2 : CONFIGURATION DU VARIATEUR n°1.

|Registre |Valeur |Justification |
|# 151 |1 |Quadrant 1. Moteur AV. |
|# 153 |1 |Quadrant 3. Moteur AR. |
|# 158 |0 |Bornes 20 à 23 actives ( 20 et 21 seront utilisées pour la marche par impulsion avant et arrière comme |
| | |indiqué page 2/4 et ne doivent pas être reliées simultanément à 0v). |
|# 159 |0 |Fonctionnement en régulation de vitesse. |
|# 160 |0 | |
|# 163 |1 |Marche du variateur. Placer la borne 17 au 0v. (application consigne) |
|# 164 |1 |Marche impulsionnelle sélectionnée (page 2/4).