Plan de synthese

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  • Publié le : 5 décembre 2010
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Correction du plan de composition : « Réseaux et métropolisation en Europe et en France »

Dès le XIXème siècle, l’Europe a connu une profonde mutation qui a eu pourconséquence une accélération de l’urbanisation et le développement sans précédent des moyens de transports.
Ces métropoles constituent des réseaux urbains variés etcomplexes, reliés par des réseaux de transports. Ces réseaux de transport sont eux-mêmes le vecteur de flux intenses et divers.

En quoi les réseaux et les métropolesstructurent-ils l'espace européen et français ?

Pour répondre à cette question, il est nécessaire de décrire l’organisation des réseaux urbains et de communication enEurope puis de souligner que les flux renforcent les profonds déséquilibres qui existent et enfin de voir s’il existe des possibilités pour améliorer cette situation.

I -Réseaux urbains et de transport

1) Les réseaux urbains : exemples européens, le cas français

2) les réseaux de communication : exemple européen, le cas français3) De profonds déséquilibres à l’échelle de l’Europe et de la France : description rapide

II - Des flux qui renforcent les déséquilibres

4) L’opposition centre(dorsale) – périphérie est accentuée

5) Le phénomène de métropolisation est renforcé par ces flux

III - Existe-t-il des solutions ?
a) Rééquilibrage urbain : unproblème avant tout national
b) Rééquilibrage de la politique des transports : un problème avant tout européen
c) Une nécessité en matière d’environnement

Conclusion :Insister sur deux points :
1L’élargissement à l’est va se poursuivre et peut donc contribuer à accentuer ce déséquilibre
Nécessité d’une réponse politique globale ...
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