Il y a une militarisation croissante de la Chine qui date des années 90 et une présence croissante dans les eaux régionales. On le voit à la fois dans la mer de Chine orientale avec le Japon qui en subit actuellement les effets et de la même manière en mer de Chine méridionale avec les voisins de la Chine, le Vietnam ou les Philippines qui en subissent aussi les conséquences. Face à ce rééquilibrage qu’opère la Chine, le Japon est conscient que le rapport de force est plutôt en sa défaveur, d’autant qu’il y a un déclin relatif des Etats-Unis
En effet, la promesse Américaine de porter secours aux forces d’autodéfense en cas de conflit avec la chine écrit dans les traités bilatéraux est à ce jour fragile. Les Etats-Unis craignent de s’aliéner a Pékin en s’engageant militairement pour prêter main forte à Tokyo.
Le Japon essaie donc de créer d’autres partenariats dans la région, notamment dans le domaine de la sécurité avec l’Australie. Il cherche à se rapprocher de la Corée du Sud, qui est aussi une alliée des Etats-Unis. Avec l’Inde également et avec les pays d’Asie du Sud-Est: l’Indonésie (lutte contre le terrorisme), les Philippines, le Vietnam et la Malaisie (aide publique au développement). Tokyo est en mauvaise posture. Le gouvernement japonais est en période électorale, et n'a pas la force nécessaire pour la confrontation. Par ailleurs, Ses intérêts économiques sont en Chine, qui est son premier partenaire commercial. les constructeurs automobiles nippons ont constaté une chute de leurs ventes en Chine ces dernières semaines. Toyota, Nissan et Honda ont dû fermer temporairement leurs entreprises et magasins en début de semaine, tandis que leurs concessionaires étaient la cible de violences. Ces géants de l'industrie japonaise ont déjà commencé à faire leurs comptes. Selon eux, la production perdue représente quelques 250 millions de dollars (193 millions