INTRODUCTION

01. ETAT DE LA QUESTION

La république démocratique du Congo étant tout le temps un grand pays comme on l’estime qu’il peut par sa superficie contenir 80 fois la Belgique 5 fois la France est d’autre pays du monde et comme il a plu à notre seigneur de air ce pays scandale géologique de part ses immenses potentialité tan sol que sous sol, elle se voit oblige de mettre à la disposition de sa population, des certains condition d’acheminement des ses produits marchandises. Comme nous les savons tous qu’elle a une terre fertile et une bonne condition climatique ou naturelle, surtout dans ce trois provinces voisines KATANGA ET DANS LES DEUX KASAI. Et aussi d’assurer une bonne circulation des hommes est leur biens

Eu égard de ce qui précède, ce présent travail est axées sur la problématique de la maximisation des recettes dans une entreprise publique qui est la société nationale de chemins de fer « SNCC » sigle

02. PROBLEMATIQUE

Les phénomènes économiques aux contrat des faits suscitent des réaction des quelles sont issues multiple question au quelle répondre. De ce fait, nous définissons la problématique avec YAO joseph, celle-ci est une formulation précise, mais large de la préoccupation principale qui est au cours de la recherche

Une autre définition : problématique comme étant « une question autour de la quelle gravite la réflexion » dans ce même ordre ,disions que tout travail avant d’être élaboré, se base sur un problème réel qui se posse dans la société, dans une organisation, chercheur que nous somme, on est censé y apporte une solution afin déprendre de décision favorables.
Quand à nous la problématique peut être considérée comme l’ensemble des problèmes que suscite une discipline ou un sujet d’étude. Pour le cas de notre travail sous étude , la minière ou le mode dont pouvons adopte pour maximise des recette publique et régie par la société national des