SOMMAIRE

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Probl�matique 3

1.PRODUCTION D'HYDROGENE (Benjamin) 4
1.1.Approche globale des diff�rentes techniques de production
1.1.1. Les moyens thermochimiques de production
1.1.2. Le proc�d� photolytique
1.1.3. La production nucl�aire d'hydrog�ne
1.2. Etude d'une technologie de production�: l'�lectrolyse de l'eau
1.2.1. L'�lectrolyse de laboratoire
1.2.2. L'�lectrolyse industrielle � haute temp�rature

2.LIQUEFACTION, STOCKAGE ET DISTRIBUTION (Violette) 16
2.1. Liqu�faction de l'hydrog�ne�par cryog�nie
2.1.1. Cycle de Claude
2.1.2. Cycle de Brayton
2.1.3. Liqu�faction � partir des effets magn�to thermiques
2.2. Stockage embarqu� de l'hydrog�ne
2.2.1. Diff�rents types de r�servoirs
2.2.2. R�servoir � hydrog�ne liquide
2.2.3. Soupape de s�ret�
2.3. Distribution
2.3.1. Transport
2.3.2. Stations service
2.3.3. Cahier des charges

3.PILE A COMBUSTIBLE (Romain) 25
3.1. Fonctionnement de la pile � combustible
3.2. Avantages et les inconv�nients de la pile � combustible
3.3. Diff�rents types de pile � combustible embarqu�es

Conclusion 33

Sources 34
Remerciements 35

Carnet de bord de Romain CELLI
Note synth�tique de Romain CELLI

Carnet de bord de Violette DAUPHIN
Note synth�tique de Violette DAUPHIN

Carnet de bord de Benjamin FIORINO
Note synth�tique de Benjamin FIORINO

PROBLEMATIQUE

Le p�trole est connu depuis l'Antiquit�. Il a �t� utilis� � toutes les �poques mais il commence son essor pendant la Seconde R�volution Industrielle, en 1860, et aujourd'hui il repr�sente 40% des besoins �nerg�tiques de la plan�te et constitue la premi�re source d'�nergie mondiale dans le monde automobile.

Cependant, le p�trole est une �nergie fossile donc ses quantit�s sont limit�es et vou�es � dispara�tre d'ici 50 � 60 ans. De plus, le p�trole admet d'autres inconv�nients comme l'�mission de nombreuses substances polluantes, tel que le NOx, le SO2 et le Hg? et dont certaines qui aggravent l'effet de serre,