Projet patran

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Compte rendu : Projet Patran-Nastran, Dimensionnement du volet d’un module d’entrée d’air piloté. Allégement du volet
4ème année Mécanique énergétique option VSE 01 avril 2011

Enseignant : A. LAHAYE Yohann Kevin

Sommaire
1. Introduction .......................................................................................................... 3 2. Réalisation du volet Pro-Engineer........................................................................ 4 3. Étude du volet sur PATRAN-NASTRAN .............................................................. 4 4. Création de la géométrie de base ........................................................................ 5 4.1. Création sur Pro-Engineer ............................................................................. 5 4.2.Importation et mise en condition sur PATRAN .............................................. 5 4.3. Résultat obtenu sur PATRAN-NASTRAN...................................................... 6 4.4. Conclusion ..................................................................................................... 6 5. Premier optimisation............................................................................................ 7 5.1. Création sur Pro-Engineer ............................................................................. 7 5.2. Importation et mise en condition sur PATRAN .............................................. 7 5.3. Résultat obtenu sur PATRAN-NASTRAN...................................................... 8 5.4. Conclusion..................................................................................................... 8 6. Seconde optimisation ........................................................................................... 9 6.1. Création sur Pro-Engineer ............................................................................. 9 6.2. Importation et mise en condition sur PATRAN .............................................. 9 6.3. Résultat obtenusur PATRAN-NASTRAN...................................................... 9 6.4. Conclusion ................................................................................................... 10 7. Volet final ........................................................................................................... 11 7.1. Création sur Pro-Engineer........................................................................... 11 7.2. Importation et mise en condition sur PATRAN ............................................ 11 7.3. Résultat obtenu sur PATRAN-NASTRAN.................................................... 11 7.4. Conclusion ................................................................................................... 12 8. Conclusion......................................................................................................... 13 9. Annexes ............................................................................................................. 14

CHARVET Yohann GEY Kevin

Compte rendu PATRAN-NASTRAN Allègement du volet

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1. Introduction
Le réchauffement climatique a amené le conseil de la communauté européenne à définir unelimitation d’émission de dioxyde de carbone pour les moteurs automobiles. Une étape est donc de diminuer la trainée aérodynamique, pour cela des volets pilotés à l’avant de la voiture permettent de rediriger une partie du flux d’air vers l’extérieur. Cela entraine une diminution de la trainée aérodynamique du bloc moteur et donc une diminution de la consommation. Dans notre étude du volet, nousréaliserons l’expérience dans le cas d’un volet fermé. Nous devrons bien entendu prendre en compte le poids de l’élément fini volet afin de la rendre le plus léger possible, pour ne pas engendrer une consommation supérieur du au poids du matériau ainsi qu’un surcoût éventuel. Des limites sont posées à l’étude, nous devons réaliser un volet en CAO, nous avons utilisé PRO-Engineer. La géométrie du volet ne...
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