A. ENVIRONNEMENT DU GROUPE PSA
I. Faits marquants du 1er semestre 2014

Ventes mondiales à 1 541 000 unités, en hausse de 5,5% (détail par région en annexe)
Forte croissance des ventes en Europe à +11,7% et en Chine/Asie du Sud-Est à +27,7% 

Part de marché Europe à 12,1 %. 

Succès des derniers lancements, les Peugeot 308, 2008, 301 et des Citroën C4 Picasso et C-Elysée 

Très bon démarrage pour Peugeot 108, nouvelle Citroën C1 et Citroën C4 CACTUS. 

Leadership sur le marché des VUL en Europe, avec une part de marché en hausse à 21,2%. 

Leader européen en termes d’émissions de CO2 avec une moyenne de 111,8 g de CO2 /km. 


II. Analyse structurelle de l’entreprise

1) Management
Peugeot (PSA) est une société anonyme par action, constituée de 2 groupes majeurs : Peugeot et Citroën.
Son activité principale est la construction automobile, ainsi que de véhicules à 2 roues mais à moindre échelle.
C’est une grande entreprise constituée de plus de 200 000 employés à travers le monde. Son influence est internationale avec cependant la plus grande partie de son activité se fait en Europe.
Devant les énormes baisses de vente ces dernières années, la société a décidé de favoriser un développement dans les pays émergents afin de renforcer leurs parts de marchés à l’extérieur de l’Europe et principalement en Chine et au Brésil.
On peut également noter l’intention de développer des véhicules moins polluants à destination des pays Européens, dans lesquels ils auraient plus d’impact.
En ce qui concerne les ressources mobilisées par l’entreprise, on cite tout d’abord le savoir-faire de la main d’œuvre qui a été acquis au bout d’un centenaire d’expérience.
Pour en terminer on doit obligatoirement parler des ressources financières de cette
Société, elle dispose d’un capital financier de 5,5 milliards d’euros (13 milliards en fond propres), et son chiffre d’affaires en 2009 a frôlé les 50 milliards d’euros.

2) Structure de l’entreprise
Le groupe PSA