Rapport de stage de la caserne de magnan à nice

Disponible uniquement sur Etudier
  • Pages : 5 (1154 mots )
  • Téléchargement(s) : 0
  • Publié le : 24 décembre 2011
Lire le document complet
Aperçu du document
Stage chez les pompiers de Nice
Du 5 au 10 décembre 2011

I – Description du Service Départemental d’Incendie et de Secours des Alpes Maritimes.

- Lundi 5 Décembre : Début du stage à la caserne de Magnan et visite de la caserne de Bon Voyage.
Historique des pompiers : Crée en 1813 par Napoléon.
Sports pratiqués :
- Epreuve de la chaise : Tenir en équilibre contre un mur, commesi l’on était assis sur une chaise.
- Pompes
- Tractions : Tenir suspendu, le menton au dessus d’une barre, pendant 30 secondes.

Visite des véhicules :
- VSAV : Véhicules de secours (1ers véhicules à intervenir lors d’un accident)
- FPT : Fourgons pompes tonnes.
- FPTL : Fourgons pompes tonnes légers.
- CCF : Camions citernes feux de forêts (capacité de 4 000 à 6000 litres) 
- CID : Camionnettes d’interventions diverses (pour les animaux, pour les chiens errants…)
- CEVAR : Cellules éclairages ventilations et assistances respiratoires.
- CG2 : Camions grues n°2.
- CMIC : Cellules mobiles d’interventions chimiques.
- EPA : Echelle pivotante automatique.
- FEV : Fourgons électro-ventilateurs.
- VSR : Véhicules de secoursroutiers.
- FSR : Fourgons de secours routiers.
- GRIMP : Véhicules destinés à intervenir sur des opérations en milieu périlleux ou en montagnes.
- PCL : Postes de commandements légers.
- VLIS : Véhicules légers d’interventions et de secours.
- VLTT : Véhicules légers tout terrains.

* A la caserne de Magnan :
- Simulation d’une propagation de fumée non toxique dansle bureau du Lieutenant Gérard et trouver la sortie malgré cette émanation de fumée blanche qui rend l’intérieur de la pièce non visible.
- Descente de la « perche de feu » : grande barre verticale qui sert à descendre rapidement de l’intérieur des bâtiments en cas d’interventions.

*A la caserne de Bon Voyage :
- Visite de la caserne ainsi que de l’intérieur de tous les véhiculesd’interventions.
- Montée à l’échelle d’un camion d’intervention à 30m de hauteur.
- Simulation d’un feu de forêt : Utilisation d’une lance d’incendie avec une portée de 25m. 2 personnes sont nécessaire pour la maintenir dans la bonne direction tout le long de l’intervention.

16h30 : Retour à la caserne de Magnan.

- Mardi 6 Décembre :
- 8h30-9h : Sport àla caserne de Magnan.
- Visite de la base d’hélicoptères à Mandelieu la Napoule.
Les hélicoptères : Le Dragon EC145 : Hélicoptère de secours civils. Prix : 7,8 millions d’euros. Pour chaque intervention, à l’avant de l’hélicoptère : un pilote et un mécanicien. A l’arrière, deux secouristes et un médecin urgentiste.
L’hélicoptère est équipé d’un radar météo à l’avant et d’untreuil sous l’hélicoptère de 90m de hauteur. Le litre par heure coûte 3 500 euros. L’hélicoptère est utilisé à 90% pour les secours en montagnes et le reste pour les autres types d’interventions (mer, situations délicates en ville, en forêt…). Mais il ne peut pas décoller s’il y a des vents à plus de 110 km/h. Sa vitesse moyenne est de 270km/h. La moyenne générale des hélicoptères est de 250km/h. Lesplus rapides ont une moyenne de 400km/h.
Ces informations nous ont été données par un ex-militaire.

*Visite de la caserne de Saint Isidore :
Cette caserne reçoit les appels d’urgences d’une grande partie de la Côte d’Azur. Une dizaine d’opérateurs sont présents (trois ordinateurs pour chaque opérateur).

Les différentes zones de la Côte d’Azur pour ces appels sont :- GT Sud
- GT Nord
- GT Est
- GT Ouest
- GT Centre.
La majorité des interventions se déroule dans la partie GT Sud, à Nice.

*Visite des maîtres chiens à ?

Le malinois est la principale race de chiens entraînée par les unités cynophiles pour les interventions de recherches.

On nous a présenté 2 jeunes malinois et un chien adulte :...
tracking img