Lundi 18 juin:

Je suis arrivé vers 8h au port de carry le rouet, vers 8h30 ,le maître de port et moi sommes partis "faire le tour du port", ce qui consiste à faire "l'appel" pour les bateaux; et regarder si ils sont encore bien amarés, si les cordes ou chaînes n'ont pas cassé, et voir si la ligne de flottaison est visible ou non, si elle est submergée, il faut avertir le propriétaire du bateau. Pendant que nous faisions le "tour du port", nous avons remarqué que certaines planches de certains potons, bougeaient beaucoup. Après avoir fini ce fameux "tour du port", nous sommes allés réparer les planches, les resserrer ou pour la plupart, du fait de l'état des vis, nous avaons placé des rivets.

#pause 12h
#reprise 13h30

Revenus au port à 13h30, nous avions remarqué une porte pleine de rouille. Nous sommes donc allés la poncer à la main, ce qui nous a pris facilement 2h, puis je suis allé à la mairie pour chercher le courrier pour le port, à mon retour, il est 16h30, c'est la fin de ma première journée.

Conclusion de cette journée: Aujourd'hui j'ai vu quelques manoeuvres d'entretiens. Un peu déçu car je n'ai pas acceuilli de bateaux.

Rémi Dutruc 1ere S2 8/15
Mardi 19 juin:

Arrivé à 8h au port de carry le rouet, nous avons acceuilli une stagiaire rémunérée, qui travaillait tous les jours de la semaine sauf les dimanches et lundis. Elle devait rester tout le mois de juin, ensuite nous sommes partis faire le tour du port. Nous avons acceuilli trois bateaux étrangés, deux anglais et un allemand, la stagiaire faisait ses études au canada, ce qui a grandement facilité la communication.

#pause 12h
#reprise 13h30

A 13h30, la stagiaire, le maître de port et moi sommes allés passer la première couche de peinture sur la porte poncée la veille; ensuite, le maître de port m'a montré deux noeuds importants à connaître afin d'acceuillir des bateaux :

Noeud de chaise Noeud de huit

Pour finir, nous avons acceuilli quelques bateaux et