Rapport de stage tunisair

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Sommaire

REMERCIEMENTS
INTRODUCTION
Présentation de Tunisair
Direction De Maintenance
Direction Révision Mécanique & Moteur D.R.M
ATELIER ROUE
A. Présentation d’une roue 
B. Activité dans l’atelier 
ATELIER HYDRAULIQUE
A. Les différents circuits hydrauliques 
B. Les différents organes hydrauliques 
C. Les propriétés du liquide 
D. Principe de fonctionnement d’une pompe à Piston 1) Définition 
2) Principe de fonctionnemen
E. Accessoire des circuits 
F. Les procédures de réparation
ATELIER CONTROLE NON DESTRUCTIF
A. Examen visuelle
B. Ressuage
C. Ultrason 
D. Radiographie
E. Magnétoscopie
F. La thermographie 
G. Courant de Foucault
ATELIER MOTEUR
A. Pulsoréacteur
B. Statoréacteur
C. Turboréacteur
1) But 
2) Principe de fonctionneme
3)Avantage d’un turboréacteur et turbo fan 
D. APU (Auxiliary Power Unit)
ATELIER FREIN
A. La partie Hydraulique 
B. La partie Chaude 
C. Le support 
Direction Révision Avionique D.R.A
ATELIER ELECTRICITÈ
A. Haute énergie :
1) Boite d’allumage :
2) Four électrique 
3) Cafetière (Coffee Maker) 
B. Les boites de contrôles 
1) Boitier d’éclairage 
2) Boitier derégulation et contrôle température Pare-brise 
3) Boite de contrôle de fonctionnement atterrisseurs 
4) Boite de contrôle régulateur de température 35°F 
ATELIER A.T.E.C
Automatique Test Equipement Complexe
A. Les moyens informatiques de la station
B. Alimentation station
C. Moyens de mesure
ATELIER RADIO NAVIGATION ET
COMMUNICATION
A. Communication
B. RADIO COMPAS AUTOMATIQUE OU ADF C. V.O.R (Visual Omni Range) 
D. L’ILS
Atelier Instrument de Bord et Gyroscopique 

Direction Entretien Avion
HANGAR AVION
A. Présentation du hangar 
B. Définition d’un avion 
C. Principe de vol d’un avion
D. Structure d’avion 
E. Commande de vol 
CONCLUSION
GLOSSAIRE
ANNEXE

REMERCIEMENTS

Je tiens à remercier l’encadreur Mr. Jaidi Moncef d’avoir accepté, d’aussi bonne grâce, dem’encadrer dans ce stage, puis pour la qualité de son encadrement et de ses précieux conseils.

Par la même occasion, je remercie aussi toutes les personnes qui m'ont suivi, de près ou de loin, pendant ce stage, notamment le personnel de la société TUNISAIR TECHNIQUE dans laquelle l'ambiance a toujours été au beau fixe.

Je vous remercie pour l’aide précieuse que vous m’avez accordée dansl’accomplissement de ce travail, je vous suis sincèrement reconnaissant pour ce grand honneur.

Veuillez trouver ici le signe de ma gratitude et l’expression de mon profond respect et ma plus

Haute reconnaissance.

J’adresse aussi un remerciement tout particulier à tous mes enseignants de l’UNAT département maintenance aéronautiques qui m’ont donné l’opportunité d’effectuer un stage siimportant.

Encore mes plus sincères remerciements à tous mes amis avec lesquels j’ai passé un stage agréable et très intéressa

INTRODUCTION

Dans le cadre de la formation des ingénieurs, les étudiants doivent effectuer un stage de perfectionnement. Ce dernier a plusieurs objectifs:

✓ Accoutumer l’étudiant à la vie de l’entreprise.

✓ Consolider ses connaissances théoriquesacquises dans l’université et les appliquer l’entreprise choisie.

✓ Améliorer sa manipulation des outils de travail.

✓ Tester ses facultés d’analyse de synthèse.

✓ Acquérir l’esprit d’organisation et de synthèse ainsi que les techniques de rédaction travers le rapport de stage

En effet, mon stage a duré environ un mois, en effet il s’est déroulé entre le 15 juin et le 15juillet 2009 au sein de la société Tunisienne de l’air, appelé aussi « Tunisair » auprès de la direction de la Maintenance. Plus précisément, j’ai été admis dans le Département Révision Avionique et le Département Révision Mécanique et Moteurs, Département Entretien Avion.

[pic]

Présentation de Tunisair

La création de la compagnie « TUNISAIR » remonte à la fin des années 40 et plus...
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