RAPPORT
M. (Le chef d’entreprise) Chef de l’entreprise Caloflex
Le 13 Octobre 2011
A : Agglomération Lyonnaise

Depuis peu, l’entreprise Caloflex connait une hausse de son activité. De ce fait, je souhaiterais construire un nouveau bâtiment pour installer des ateliers indispensables au bon développement de l’activité de l’entreprise. Je souhaiterais donc pouvoir disposer d’une partie de la zone aujourd’hui utilisée pour le stationnement de vos véhicules. En revanche, je suis conscient que cet aménagement entraînerai du mécontentement de votre part. C’est ainsi que je voudrai satisfaire tout le monde en ne causant aucun désagrément.
J’ai récemment entendu parler d’un dispositif, le plan de déplacement d’entreprise ou d’administration (PDE-PDA), qui a été mis en œuvre par l’agglomération lyonnaise dans le cadre de son Plan de Déplacements Urbains (PDU). Je pense que ce dispositif peut être intéressant pour Caloflex car c’est un moyen astucieux de résoudre le problème de stationnement tout en convergeant avec les objectifs de la communauté urbaine lyonnaise.
Je vais donc vous faire part, un peu plus en détails de ce qu’est le PDU puis de ses avantages puis, ce qu’est le PDE-PDA ainsi que ses avantages. Tant pour vous que pour moi.

I. Le Plan de Déplacement Urbain (PDU)
A. Définition
Le PDU est le résultat d’une réflexion menée par des groupes de travail rassemblant des techniciens, des acteurs du monde économique et associatif des élus du Sytral, de la communauté urbaine de Lyon, du département du Rhône, de l’Etat et de la région Rhône-Alpes.
Leurs objectifs sont :
• de donner leur place à tous les moyens de déplacement dans l’agglomération
• de permettre l’accès à la ville pour tous
• de limiter les nuisances de la circulation, améliorer la qualité de vie en ville, pouvoir se déplacer en sécurité
• d’informer la population

B. Les avantages de la PDU
La PDU tend à répondre aux attentes des citoyens de l’agglomération, notamment en