Rapport mva

Disponible uniquement sur Etudier
  • Pages : 2 (434 mots )
  • Téléchargement(s) : 0
  • Publié le : 10 mai 2011
Lire le document complet
Aperçu du document
Lever et caler le véhicule, roues AV
pendantes.
-Déposer la roue AV droite.
- Écarter l'écran pare-boue AV droit.
- Débrancher la borne négative de la batterie.
-Déposer la courroie d'entraînement des accessoires.
- Écarter les canalisations de carburant
• l'électrovanne de purge canister et le capteur de pression d'admission


Déposer le cartersupérieur
Tourner le moteur par la vis de poulie de vilebrequin, jusqu'à l'amener en position de pigeage.
Piger:
• le pignon d'arbre à cames, pige
• le vilebrequin
Déposer la tôle inférieure defermeture du carter d'embrayage.


- Bloquer le volant-moteur.
- Déposer la pige de calage du vilebrequin.
- Desserrer la pige de calage du vilebrequin.
- Desserrer la vis de fixation de lapoulie de vilebrequin.
- Déposer :
• la poulie de vilebrequin à l'aide d'un extracteur,
• le carter inférieur de distribution,
• la rondelle d'appui
• la fixation du galet tendeurDéposer la courroie de distribution.

REPOSE DE LA COURROIE

- Vérifier que le galet tendeur tourne
librement
- S'assurer du calage correct du vilebrequin
à l'aide de la pige
- Déposer la pige- En respectant son sens de montage et
les repères, mettre en place la courroie,
bien tendu, dans l'ordre suivant:

• arbre à cames,
• vilebrequin,
• pompe à eau,
• galet tendeur.
-Tourner le galet tendeur dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour
tendre légèrement
- Approcher l'écrou du tendeur.
- Reposer :
• la rondelle d'appui,
• la poulie de vilebrequin.- Mettre en place l'appareil de mesure de tension de courroie
- Tourner le galet tendeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, pour afficher une tension de 30 ± 2 unités
- Serrerl'écrou du tendeur à 2 daN.m.
- Déposer l'appareil (2)
• la pige (3).


CONTRÔLE DU CALAGE ET
DE LA TENSION DE
COURROIE
- E ffectuer deux tours de vilebrequin dans le sens normal de...
tracking img