BAC 3 AUTO

RAPPORT D’ACTIVITE

DIAGNOSTIC

SOMMAIRE

1 – Introduction

Présentation du véhicule
Travaux à réaliser
Symptômes de la panne

2 – Organisation des opérations

3 – Diagnostic

4 – Analyse personnelle sur l’activité

5 – Conclusion

1 - Introduction
a) Présentation du véhicule :
Marque : FIAT
Modèle : STILO JTD 115
Energie : DIESEL
Kilométrage : 159 659 KM
Année de 1ère mise en circulation : juin 2002

b) Travaux à réaliser :

Réaliser un diagnostic sur ce véhicule car il a le voyant de préchauffe qui s’allume.

c) Symptômes de la panne :
En décembre 2013, un client nous a amené son véhicule car il a le voyant de préchauffage qui s’allume et il a également une perte de puissance. Au vu des éléments, il s’agit soit des bougies soit du boîtier de préchauffage. Pour vérifier, je vais faire un diagnostic à l’aide d’un ohmmètre,

2 – Organisation des opérations
Je commence par installer le véhicule sur un pont.
J’ouvre le capot.
Je récupère la revue technique de ce véhicule et le matériel nécessaire pour l’opération.
Matériel nécessaire :
- Clé Allen de 10,
- Clé coudée ou clé plate ou cliquet pour douille de 10 ,
- Un tournevis plat,
- Un ohmmètre.

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3 – Diagnostic
Je retire le cache du moteur
Je retire délicatement le boîtier qui est fixé à la carrosserie par un boulon de 10 à l’aide d’une clé allen,
Je retire le câble (composé de 4 fils de couleurs différentes) de sa base avec deux mains.
L'une tiendra le boîtier tandis l'autre viendra appuyer sur la bague de maintien et relâcher ce câble.

Je remarque que chaque brin de couleur correspond à un chiffre de 1 à 4.

Je règle l’Ohmmètre sur la résistance la plus basse et branche une polarité sur le moteur (ou dans un trou de vis de la vanne EGR comme sur la photo ci-dessous) l'autre polarité est à appliquer sur l'un des connecteurs métallique de la prise.
Je teste chaque brin et je note la