Rapports

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|IM |Ingénierie |TRANSMISSION DE PUISSANCE arbres// | | |
| |Mécanique || | |
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LES ROUES DE FRICTION :

Pour transmettre la puissance entre deux arbres parallèles, il est possible de monter sur chacun desarbres une roue cylindrique. Ces deux roues seront en contact suivant leur génératrice. La puissance transmise d’un arbre à l’autre se fera par adhérence.

Conditions de fonctionnement :
- Bonne adhérence entre les roues.
- Effort de pression d’une roue sur l’autre.

Rapport des vitesses :

V A,1/0 = ( 1/0. r1
V A,2/0 = ( 2/0. r2

( 1/0. r1 = ( 2/0. r2 ([pic]. r1 = [pic]. r2 (

Le rapport des vitesses est égal au rapport inverse des diamètres.

Puissance transmise à la roue 2 :

P = N.tan(. r2 . ( 2/0 Avec : N: Effort normal et tan ( : facteur de frottement

Remarque : La puissance transmissible si le facteur de frottement (Choix des matériaux en conséquence)
La puissance transmissiblesi l’effort presseur ( limité par la pression admissible des matériaux et par l’usure importante des paliers)

Avantages : Inconvénients :
- Entraînement sans chocs. - Glissement ( rapport non rigoureux).
- Fonctionnement silencieux. - Puissance transmise faible.
- Réalisation économique. - Usure des paliers.
- Sécurité ; Peut patiner. - Les arbres doiventêtre relativement proches.

Pour remédier aux deux premiers inconvénients, il suffit d’ajouter des dents aux roues de friction, nous obtenons alors des engrenages.

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DEFINITIONS :
On appelle engrenage l'ensemble de deux roues dentées qui engrènent l'une avec l'autre.
On appellera, pignon, la plus petite de ces deux roues.

Les engrenages transmettent la puissance d'un arbre à un autre en adaptant le couple (et/ou la vitesse) disponible au niveau du moteur, au couple (et/ou la vitesse) nécessaire au niveau du récepteur.I) DIFFERENTS TYPES D'ENGRENAGES:

A) Engrenages cylindriques à denture droite. B) Engrenages cylindriques à denture hélicoïdale.

Ces engrenages sont les plus simples et les plus économiques. Ils sont utilisés pour transmettrent la puissance entre des arbres parallèles.
Remarque : Les dents sont parallèles aux axes des roues

C) Engrenages coniques :D) Engrenages roue et vis sans fin :

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