B- La reconversion dans des secteurs de pointe et de services 1) Des entreprises a la recherche d’un ajustement compétitif
1.Une réaction spectaculaire face au choc des années 80 - Un effort d’investissement soutenu 572milliards de dollars de 1980 à 1985 pour l’automobile) permet une reprise rapide de la production de ce secteur et une augmentions des capacités de 25% entre 1980 et 1990. Parallèlement, une politique de cession des avoirs extérieurs (Chrysler : wikipedia + site officiel de chrysler (j’ai les périodes de crises et de croissances en gros cyberjournalisme.net => wall street (y’a plein d’articles) pour l’automobile en crise : lutte-ouvriere.com
) a permis d’assainir la situation financière des entreprises. - Le nord présente 5 atouts énergies et matières premières infrastructures de trasn - Ces Restructurations imposent la fermeture de nombreuses unités, l’adoption de méthodes modernes ( altiers flexibles, structures décentralisés à taille humaine) et une révision des relations. De plus en plus l’industrie américaine évolue dans des secteurs de pointes, un étonnant retournement de la dynamique spatiale qui caractérise aussi bien l’économie que la démographie, s’est accéléré à partir des années 1970 lorsque le nord est industrialisé s’est retrouvé confronté à une grande crise de s’est industries de main d’oeuvre traditionnel (sidérurgie automobile textile. La productivité Américaine recommence à croitre dans les années 80 90 ( Plus de 3% l’an pour l’industrie manufacturière pendant cette période). Mais l’industrie Américaine ne se limite pas aux territoires fédérals: les IDE Américains alimentent le monde entier depuis 1945. Elle bénéficie en outre depuis 1965 de la capacité de production des maquiladoras implantés à la frontière Mexicaine: elles rassemble des éléments à assembler en franchise puuis renvoient les produits finis aux états unis. (=> ROGER ET MOI) . en sens inverse l’apport étranger redynamise le tissus industriel Américain