RENAULT EN RUSSIE

Année 2009-2010TC1
Introduction

Le groupe Renault est un constructeur automobile français, étroitement lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999.
Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se démarque rapidement par ses innovations.

Présent en Russie depuis le début du XXème siècle, Renault a développé la commercialisation de ses véhicules dans le pays en créant la société Avtoframos en 1998 (une société de droit russe qui produit et commercialise des véhicules Renault en Russie).
Dix ans après, Renault signe un partenariat stratégique avec AvtoVAZ (premier constructeur automobile russe) : Objectif --> accompagner la très forte croissance du marché automobile dans ce pays qui tend à s’affirmer comme le 1er marché d’Europe.

Malgré la crise financière, tous les signaux laissent en effet présager une forte croissance du marché automobile. Le revenu des ménages russes croît de 10 % par an. Le taux de motorisation (de seulement 200 véhicules pour 1 000 habitants) devrait augmenter de 50 % d’ici 3 ans. Les ventes de véhicules ont quant à elles progressé de 36 % en 2007.

La Russie est en passe de devenir le premier marché du groupe Renault.

1. Les Produits
La gamme de véhicules Renault proposée sur le marché russe se distingue en partie de celle présente sur le marché français.
Le Renault Logan est indéniablement le modèle phare de Renault en Russie, et plus généralement dans les pays d’Europe de l’Est. À celui-ci, s’ajoute deux modèles moins connus des français mais qui sont très prisés en Europe Orientale, le Renault Sandero et Symbol.
Le Logan et le Sandero sont commercialisés en Europe sous la marque Dacia, dont la société mère est le Groupe Renault, et sous la marque Renault en Russie ainsi qu’en Inde, en Égypte et en Amérique du Sud. Ainsi la seule modification visible entre le Logan et le Sandero commercialisés en