Renault nissan tanger med

3629 mots 15 pages

RENAULT NISSAN TANGER ME

Carlos Ghosn directeur général de Renault Nissan

Carlos Ghosn (en arabe : كارلوس غصن), dit Bichara ou Ghosn Bichara, (né le 9 mars 1954 à Guajará-Mirim2 au Brésil), issu d'une famille libanaise est un industriel franco-libano-brésilien (il possède les trois passeports3). En 2005, il est nomméprésident de Renault et de Dacia, il préside également Nissan et Infiniti depuis 2000.

Carlos Ghosn est optimiste pour la Russie où il relance Datsun
04/04 - MOSCOU (Reuters) - Carlos Ghosn, le patron de Renault et de Nissan, qui se trouvait en Russie à l'occasion de la renaissance de la marque Datsun dans ce pays, a déclaré qu'il décelait un grand potentiel local en dépit d'un ralentissement des ventes automobiles.
Renault-Nissan se dote d'un nouveau comité de direction
17/03 - PARIS/TOKYO (Reuters) - Renault et Nissan ont doté lundi leur alliance d'un nouveau comité de direction afin d'accélérer l'intégration entamée il y a quinze ans entre les deux constructeurs.

La rivalité PSA-Renault s'incarne dans les deux Carlos
03/03 - GENEVE (Reuters) - S'il avait été présent cette année au salon de l'automobile de Genève, Carlos Ghosn, PDG de Renault-Nissan, aurait pu croiser sur les stands son ancien numéro deux et désormais patron du concurrent PSA Peugeot Citroën, Carlos Tavares.
Renault aurait des problèmes en cas de grandes difficultés pour PSA - Ghosn
17/02 - Renault se retrouverait lui-même en difficulté si son concurrent PSA Peugeot Citroën rencontrait de sérieux problèmes, car les deux groupes ont beaucoup de fournisseurs en commun, a déclaré dimanche le président-direc

Nouvelle ligne de production à Tanger

Abdelkader Amara, à Tanger, lors de la cérémonie d’inauguration de la deuxième ligne de production de l’usine Renault-Nissan de Tanger. Ph : MAP
● L'usine Renault-Nissan de Tanger inaugure sa deuxième ligne de production et devient la plus grande d'Afrique
● Investissement de 400 millions d'euros,

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Exposé sur la 4L
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En 1955 Pierre Dreyfus alors à la tête de la firme au losange constat que Renault construisait des voitures « que pour les citadins » contrairement à Citroën et sa célèbre 2CV qui produisait des « voitures des champs », touchant ainsi les classes rurales à faible revenu. C'est pourquoi en août 1961 que la presse put essayer en avant-première la nouvelle Renault 4. Signe des intentions de Renault, la région choisie pour ce lancement fut la Camargue, en raison de ses nombreux chemins caillouteux. Le constructeur tenait à démontrer les capacités hors bitume de sa petite nouvelle.….

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Renault trucks
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Essai LE RENAULT MAGNUM 460 DXI En deux ans, Renault a fait sur le Magnum ce que les utilisateurs attendaient... on aurait envie de dire depuis longtemps ! Cet extraordinaire camion qui a révolutionné la profession est enﬁn devenu adulte en prenant notamment de la hauteur. tée en 2004 (issue du groupe AB Volvo), il vient d’atteindre une plénitude que nous ne lui avons jamais connue, renforcée par sa nouvelle rehausse de cabine et ses aménagements intérieurs. C’est donc avec un grand plaisir que nous sommes partis faire cet essai du Magnum 460 DXi, même si nous sommes persuadés que ce camion, qui incarne le grand routier moderne par excellence, mériterait plus de chevaux. Une chose est certaine, avec le moteur 13 l et sa nouvelle cabine, la version 2008 place le Magnum dans la continuité du concept créé avec lui, mais s’inscrit aussi parfaitement dans le devenir de la marque française.….

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accord de competitivit Renault
1203 mots | 5 pages

Le comité central d'entreprise de Renault a entériné, ce mercredi 13 mars, l'accord de compétitivité proposé par le constructeur automobile. Il a été signé par le PDG, Carlos Ghosn en personne, et trois syndicats, la CFDT, la CFE-CGC et FO. Sans attendre le vote des députés sur le projet de loi sur la sécurisation de l'emploi, discuté à l'Assemblée nationale à partir d'avril, Renault (55 000 salariés en France), ouvre la voie à la " fléxisécurité". Le comité central d'entreprise a entériné, ce mercredi 13 mars, l'accord de compétitivité proposé par le constructeur automobile.….

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Cas dacia
981 mots | 4 pages

Historique 1966 : L'essor de l'industrie automobile roumaine Dans les années 1960, la Roumanie prit la décision de fabriquer ses propres voitures, pour la population roumaine. Le choix fut celui d'acheter une licence, économiquement plus intéressante et techniquement plus facile à mettre en place. Un appel d'offres fut lancé, auquel répondirent Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Morris et Ford.….

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Fermeture des enseignes renault
1155 mots | 5 pages

BACCALAUREAT PROFESSSIONNEL VENTE Objet d’étude en vue de l’épreuve d’économie -droit La fermeture des enseignes Renault en France SOMMAIRE Fiche de présentation Page 1 Introduction Énoncé de la problématique Page 3 Partie I Années gloire du groupe Renault Page 5 Sous partie A Historique Page 5 Sous partie B Chiffres Page 5 Partie II Déclin Renault Page 6 Sous partie A Facteurs Page 6 Sous partie B Accord de compétitivité Page 6 Conclusion Position par rapport à la problématique Page 7 Introduction :….

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Management etude de cas nissan
2105 mots | 9 pages

Dans cette étude de cas « Nissan » nous allons parler du redressement de Nissan par l’entreprise Renault. Avant de commencer ce rapport nous allons voir une brève présentation de chacune des entreprises afin de situer le contexte. Nissan est un constructeur automobile japonais fondé en 1932, il est dans les années 1970 le deuxième constructeur japonais derrière Toyota.….

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Dossier renault
699 mots | 3 pages

Renault est la première usine en France à expérimenter l'organisation scientifique du travail avec le travail à la chaîne et le chronométrage des ouvriers. Les premières voitures se vendent seulement à la riche particulière prée à donner les 3000francs qu’elles coutaient. Face aux limitent de ce marché, Renault dû se diversifier grâce à la production de taxis et de camions. Leurs sucer dans les cours automobiles leurs crée une publicité qui les amène à une rapide expansion de la compagnie.….

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Renault pestel
825 mots | 4 pages

Analyse PESTEL du groupe Renault P pour Politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles et plus particulièrement une entreprise comme Renault. Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Renault. De plus, des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault).….

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DM MANAGEMENT
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Nous pourrons alors nous demander comment Ghosn a réussi à faire en 3 ans ceux que l’entreprise Nissan n’a pas réussis en 20 ans, quels ont été ses méthodes et stratégie ? 1. Carlos Ghosn et ses collaborateurs ont permit à l’entreprise Nissan de remontée la pente, cette montée en puissance de l’entreprise et du aux nombreuses qualités de manageur propre à lui-même. En effet son exigence envers lui même….

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Renault et internationalisation
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Pour répondre à son ambition de développement des ventes hors d’Europe, le groupe organise la conception de ses véhicules au niveau mondial. Les deux principaux leviers sont : le développement des véhicules en local, et l'anticipation des adaptations nécessaires pour leur déploiement à l’international. A. Une ingénierie internationale, au plus près des marchés | | L’ingénierie du groupe Renault est déployée mondialement. Elle s’articule autour de 2 composantes : l’Ingénierie….

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Renault maroc
3025 mots | 13 pages

Le groupe conçoit, élabore, fabrique et vend des véhicules innovants, sûrs et respectueux de l’environnement à travers le monde entier, le groupe est implanté dans 118 pays, il s’appuie essentiellement sur Trois marques qui constituent son potentiels : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors, Renault consolide également dans ses ventes, les véhicules de la marque Lada, elle participe à 25% dans le capital du constructeur russe Avto Vaz. Dans ce contexte, le groupe Renault à plusieurs priorités, on en cite certaines : En premier lieu elle vise à renforcer des synergies opérationnelles avec Nissan afin de saisir de nouvelles opportunités notamment par une convergence supplémentaire de la gamme de motorisations; En deuxième lieu, la concentration sur des investissements et des programmes de R et D sur les….

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Ouii
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Renault et Volvo signent un projet de fusion qui doit donner naissance à Renault-Volvo RVA. Cette société commune aurait alors regroupé les activités automobile et financière des deux groupes. Au niveau du capital , le suédois devait détenir 35% du capital de Renault-Volvo RVA. L’état aurait eu une participation directe de 46.36% de la….

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Fyesreqsyeqyq
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Aussi, il n'était rien de plus naturel aux deux groupes de vouloir approfondir leurs relations. Le 6 septembre 1993, Renault et Volvo signent un projet de fusion qui doit donner naissance à Renault-Volvo RVA. Cette société commune aurait alors regroupé les activités automobiles, poids lourds et de financement des deux groupes.….

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Renault
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cet horizon 37 % des ventes du Groupe se feront hors d’Europe. La croissance internationale de Renault sera le fruit de la présence de l’alliance Renault-Nissan sur des marchés très….

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Reseaux de distribution Renault
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 Réalisation des opérations d’entretien des véhicules  Ventes de pièces d’entretien/usure et d’accessoires NOM DE LA DIRECTION NOM DU SERVICE DATE CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT 3 Etat du marché en France  Baisse globale des ventes de véhicules neufs en France – 5,7% en 2013 o baisse des ventes véhicules neufs Renault – 5,5%; o 18,9% taux de pénétration Renault en France  Véhicules de plus en plus fiables sur le marché  Concurrence de plus en plus accrue  Baisse globale des ventes des véhicules d’occasion – 1,3% en 2013  Un parc circulant de plus en plus vieillissant et en baisse – 0,2%  Entretien et usure stable depuis 2009, 37,6 millions d’entrées dans les garages Renault en 2013….

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