Analyse PESTEL du groupe Renault
P pour Politique :

Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles et plus particulièrement une entreprise comme Renault.
Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Renault.
De plus, des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault).

E comme Economique :

L’environnement de l’entreprise Renault est concurrentiel et oligopolistique.
La détérioration du pouvoir d’achat des ménages et la faible croissance sur le marché influent sur le
Le marché de l’automobile (surtout dans les pays développés) souffre d’une surcapacité.
Au niveau économique, le développement des pays en développement qui forment les marchés émergents est une opportunité. Cependant, ce développement correspond aussi à l’apparition de nouveaux concurrents. En 2008, l’année de crise économique dans le monde, on voit apparaître un changement du comportement d’achat des consommateurs. De plus, les fluctuations du prix du pétrole encouragent aussi à l'investissement dans l'électrique et l’hybride, mais ces technologies sont encore méconnues du grand public.

S comme Socio-culturel :

Les consommateurs semblent avoir modifié leur attitude vis à vis de l’automobile. On parle même de « l’ère de l’achat raisonnable ».
De plus en plus d’Européen sont prêts à acheter un modèle à bas prix.
La voiture semble s’être démocratisée mais les attentes ont également évolué. Les automobilistes privilégient de moins en moins le standing, le style ou le confort.
Les attentes se portent cependant toujours sur la sécurité et la fiabilité. Les consommateurs cherchent en revanche à réduire leur budget dans le domaine de l’automobile.
La recherche de produits plus économes en énergie devient également une priorité.

T comme technologie