Actes du GERPISA n°14

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LES LIENS DE RENAULT AVEC SES FOURNISSEURS: EQUIPEMENTIERS ET SOUS-TRAITANTS1.

Armelle Gorgeu et René Mathieu *

* Centre d'Etudes de l'Emploi 1Les informations proviennent de plusieurs sources: des enquêtes auprès des constructeurs et des équipementiers réalisées en 1988- 1989 sur l'assurance qualité (Cf A. Gorgeu et R. Mathieu "Partenaire ou sous-traitant?", Dossier n°31 du Centre d'Etudes de l'Emploi) et, en 1990-1991, sur le juste à temps (Cf A. Gorgeu et R. Mathieu "Les pratiques de livraison en juste à temps en France entre fournisseurs et constructeurs automobiles", Dossier n°41 du Centre d'Etudes de l'Emploi); les normes de Renault et PSA sur l'assurance qualité fournisseurs en 1987 et 1992; des informations recueillies au cours d'entretiens plus récents (début 1993) auprès de responsables des services achats des constructeurs. Les informations directement recueillies par les auteurs ont été complétées par d'autres provenant d'ouvrages ou d'articles récents (cf bibliographie).

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Actes du GERPISA n°14

SOMMAIRE

1. DE LA SOUS-TRAITANCE AU PARTENARIAT 1.1. La sélection des fournisseurs directs 1.2. L'inculcation de méthodes communes 1.3. Le transfert de responsabitités

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2. "L'ASSURANCE QUALITE FOURNISSEURS" PSA-RENAULT, PIVOT DU PARTENARIAT 2.1. Le processus de mise en place de l'assurance qualité fournisseurs au cours des années 1980 2.2. Analyse du référentiel PSA-Renault "assurance qualité fournisseurs" (version 1992)

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3. LES AUTRES CRITERES DE SELECTION DES FOURNISSEURS : DES PROCEDURES D'EVALUATION DE PLUS EN PLUS FORMALISEES

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4. L'ORGANISATION DES APPROVISIONNEMENTS: LES LIVRAISONS EN JUSTE À TEMPS 4.1. La mise en place des livraisons en juste à temps entre 1988 et 1993 4.2. Les exigences en matières de modalités de livraison et de stocks de sécurité

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5. L'IMPORTANCE CROISSANTE DES ACHATS DANS LE PRIX DE REVIENT DES VEHICULES RENAULT

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6. LA