Retrait de point permis de conduire

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  • Publié le : 4 mai 2011
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Vous avez été flashé et un doute sur la vitesse relevée, ne lâchez rien
OPTION SAGE Appliquer la règle des trois « ne pas »
Ne pas reconnaître l’infraction
Ne pas Signer le PV Ni rien d’autre
Nepas payer l’amende. La régler sur place ne vous évite pas la perte de points
et vous interdit même recours
SOYEZ TOUJOURS COURTOIS
Descendez de votre véhicule avec vos passagers afin qu’ilstémoignent.
Dès le début, demandez à l’agent verbalisateur de confirmer votre véhicule à l’agent qui est au radar par radio. ATTENTION dites-lui
bien auparavant de ne pas dire à son collègue « tu peux meconfirmer une ford fiesta bleue » cela serait trop facile pour lui si vous avez une ford fiesta bleue et si une autre fiesta passait un même moment mais il devrait plutôt demander de confirmer levéhicule prit à 112 km/h si c’est l’infraction que l’on vous reproche.
Demandez à voir le carnet métrologique du radar où sont indiquées les dates de contrôle
Enfin, demandez aux policiers de consignervos objections concernant les conditions
du radar (mal positionné, lieu exact du radar et lieu exact de l’infraction donc les deux points K, si radar type UltraLytee demander comment ils ont minimiserl’effet cosinus donc ils doivent vous indiquer ET À CONTROLER PAR VOUS MÊME AVEC EUX » la position du radar par rapport au bord de la route et la distance de votre véhicule lorsqu’il a été visé, oualors pour d’autres infractions, stop caché, faible visibilité, etc…), ils ne peuvent s’y opposer. Si un doute persiste, rien ne vous empêche d'utiliser votre téléphone portable afin de prendre del'agent avec la radar, de la route et un maximum de photos.
Sachez que bien souvent, si vous agissez ainsi dans la plus grande courtoisie et un calme impertubable, les agents vous laissent partir sansverbaliser
OPTION CULOTTÉE
Signalez à l’agent que vous n’êtes pas le fautif. Expliquez qu’une auto identique à la vôtre (si c’est un modèle courant) vous doublait lorsque vous passiez devant le...
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