Questions :
1) Avec environ 60 millions de passagers et 2,52 millions de tonnes de marchandises par rapport au trafic, la France est 5ème et 6ème dans la hiérarchie aéroportuaire mondiale sur 10 pays en tout (ce sont les principaux aéroports mondiaux, en 2008). Si Roissy occupe ces rangs, c’est parce qu’il bénéficie d'une place centrale dans le monde et est relié à d’autres moyens de transports (train, voiture, RER...) qui facilitent les déplacements des passagers. De plus il est à proximité de Paris et se trouve être l’un des plus grands et modernes aéroports du monde.

2) La nature des flux qui partent de Roissy et arrivent de Roissy sont caractérisés par les trafics de type humain (passagers lors des vols internationaux) et de marchandises (matériel). Ils sont d'ailleurs bien placés dans la hiérarchie aéroportuaire de par leurs nombreux flux, ce qui permet de connecter Roissy au monde entier.

3) Les régions du mondes les mieux desservies sont l’Europe centrale et occidentale, l’Amérique du nord, l’Asie de l’est et plus généralement les régions sur le littorale. Ainsi, on peut donc déduire que Roissy privilégiés les régions les plus riches du monde (Europe centrale et occidentale, Amérique du nord et Asie de l’est) ou celles qui sont les plus touristiques (sur le littoral).
4) Un hub est un modèle d’organisation aéroportuaire qui offre aux passagers la possibilité de voyager d’un point à l’autre de la planète en passant par une seule plateforme de correspondances. Cette organisation du trafic en étoile, autour d’un nœud géographique, permet d’optimiser les liaisons vers les villes secondaires, dont les flux de passagers intercontinentaux sont faibles et ne justifient pas l’ouverture de vols directs. Les hubs donnent aux compagnies aériennes le moyen d’une économie d’échelle, de nouvelles hiérarchies territoriales et enfin de nouveaux territoires liés à la présence des voyageurs en correspondance ou en rencontre.

5) L'activité de l'aéroport,