Route de la soie
Cette appellation aujourd’hui connue et reconnue de tous, évoque à notre esprit le rêve, l’exotisme, les voyages au centre desquels les caravanes infinies de chameaux, ânes et chevaux , avancent lentement, mais sûrement, sous le poids de leurs charges précieuses et sous la mélodie du vent du désert…
Il y a derrière cet imaginaire douze ou quinze siècles d'histoire de relations entre plusieurs civilisations. La route de la soie, étalée sur des dix ou douze mille kilomètres, sépare la Grande Muraille des rives de la Méditerranée.
Mais plus précisément, c’est un faisceau d'itinéraires commerciaux transcontinentaux, allant de la Chine aux rives de la Méditerranée, passant par l'Asie centrale et l'Iran, un faisceau complété de routes maritimes auxquelles il est connecté ; itinéraires par où sont acheminés, depuis un siècle ou deux avant l'ère chrétienne, productions et techniques diverses, connaissances scientifiques, religions, doctrines, arts mais aussi invasions et conquêtes.
En effet, cet axe est-ouest n’était-il pas durant plusieurs siècles ce que nous appelons maintenant « la mondialisation » dans son état embryonnaire? Peut-on considérer son histoire comme une expérience des relations commerciales et culturelles pacifiques entre de différents pays et peuples, actuelle encore à nos jours ? Quel rôle a-t-elle joué la route de la Soie dans le développement des pays qu’elle traversait?
Nous allons découvrir dans deux premières parties, l’histoire et la situation géographique des peuples qui jalonnent la route de la Soie, en ignorant lesquels il serait difficile de comprendre les raisons de naissance de cette voie, son développement ainsi que ses déclins sous le règne des différentes dynasties.
Dans la dernière partie nous verrons la route de la Soie jouait le rôle du pont , qui reliait des différentes cultures, des arts, des religions et des