Introduction générale

En Afrique, il y a environ 81 millions de personnes touchées d’une forme ou d’une autre par une incapacité ou une déficience physique, sensorielle ou mentale. Les déficiences fonctionnelles et motrices de la personne sont aussi accentuées par la difficulté d’accès aux services, aux infrastructures et à la participation dans la société. Ces barrières sont donc un handicap supplémentaire.
Nous allons nous intéresser exclusivement dans cette étude à la conception d’un fauteuil roulant adapté à l’Afrique. Une question se posera certainement : pourquoi l’Afrique ? Et la réponse est également évidente : nous faisons partie de ce continent qui est différent des autres continents que ce soit sur le plan géographique, démographique ou économique.
L’Afrique se distingue par la domination des terrains vagues, des chaussées non goudronnées et de son climat très humide ; choses qu’il faut tenir en compte lors de la conception d’un outil performant mais en même temps et surtout, les moyens financiers qui présentent un obstacle devant la réalisation de ce projet. Vu le niveau de vie des citoyens moyens, l’acquisition d’un fauteuil roulant devient un luxe que la plupart des handicapés physiques n’ont pas la chance d’en profiter. C’est de là qu’est née l’idée de concevoir un fauteuil qui à la fois répond aux exigences de la personne dans le besoin et soit à sa portée.
Le plan du projet s’organise de la manière suivante : dans un premier temps, on présentera une synthèse bibliographique sur les fauteuils roulants : les utilisateurs, le cout, les dimensions, normalisation…
On s’intéressera ensuite a la présentation de notre fauteuil roulant qui fera l’objet du deuxième chapitre. Une présentation du logiciel utilisé et des pièces participants a la construction de notre système s’imposera.

Chapitre 1 : Synthèse bibliographique et analyse des besoins

1. Introduction : Un fauteuil roulant (en langage familier "chaise roulante", "charriot" ou