Secteur auto au maroc

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Le secteur automobile au Maroc
Actualisation au 4 octobre 2005
© MINEFI – DGTPE
Prestation réalisée sous système de management de la qualité certifié AFAQ ISO 9001

Ventes

Des ventes en progression constante
Le parc automobile marocain, qui s’élevait à 1,8 million de véhicules en 2003, a augmenté de 36% en 10 ans. Il est composé à 75% de véhicules particuliers et à 25% de véhiculesutilitaires. L’ancienneté du parc demeure une caractéristique du marché, 80% des véhicules ayant plus de 10 ans. Plus de 70% d’entre eux roulent au diesel. Les ventes de véhicules neufs, tous types confondus, se sont élevées en 2004 à près de 55.000 unités, soit une progression de +10% par rapport à l’année précédente. Les concessionnaires prévoient en 2005 des ventes comprises entre 65.000 et 70.000véhicules. Le marché sera très certainement dopé par le lancement de la Logan, assemblée localement, et commercialisée depuis juillet 2005.

Le taux de motorisation du Maroc s’élève à 3,3% (soit 1 véhicule pour plus de 30 habitants) contre 8,9% en Turquie, 55,4% en Espagne et 58,5% en France.

VP = Véhicules particuliers VUL = Véhicules utilitaires légers

Evolution des ventes de VP et VULneufs
2000
Les ventes de véhicules particuliers importés montés augmentent de façon significative et constante (+30% en 2004).

2001

2002

2003

2004

03-04

VEHICULES PARTICULIERS (VP) Importés montés (CBU) Montés localement (CKD) Total VP Importés montés (CBU) Montés localement (CKD) Total VUL TOTAL GENERAL

19.021 9.591 28.612

20.644 11.237 31.881

24.848 9.777 34.62526.167 9.066 35.233

34.011 11.026 45.037

+30% +21,6% +27,8%

VEHICULES UTILITAIRES LEGERS (VUL)

4.497 9.118 13.615 42.227

4.667 9.994 14.661 46.542

4.732 9.864 14.596 49.221

4.921 9 618 14.539 49.772

5.374 4.517 9.891 54.928

+9,21% -53,04% -31,97% +10,36%

Les ventes de véhicules particuliers importés augmentent de façon significative et constante (+30% en 2004). Malgrél’arrêt des activités de Fiat au Maroc (montage de véhicules particuliers), les ventes de VP montés localement ont aussi progressé en 2004. Cette bonne performance est due à

AMBASSADE DE FRANCE AU MAROC - MISSION ÉCONOMIQUE DE CASABLANCA

Le secteur automobile au Maroc – Le Renault Kangoo version VP est le véhicule le plus vendu en 2004 (5 000 unités).

4/10/2005

© MINEFI - DGTPEl’assemblage par Renault, Peugeot et Citroën de VUL « version VP » (ajout de deux portes latérales et d’une banquette arrière) depuis 2004, qui ont pris le relais des Fiat. Ce maintien des ventes ne s’est cependant pas fait sans impact sur les ventes de VUL montés localement, qui ont connu de ce fait une forte baisse en 2004 (-53%). Le secteur poursuit sa croissance en 2005, avec une progression des ventesde 24,5% sur les 7 premiers mois de l’année, les meilleurs résultats étant réalisés par Renault, Peugeot et Toyota.

+24,5% de ventes supplémentaires sur les 7 premiers mois en 2005

Présence française
Renault et PSA détiennent près de 50% du marché des VP en 2004.

Les constructeurs français en tête des ventes

Depuis 2001, les constructeurs français dominent le marché marocain et ontmême représenté près de 50% des ventes totales en 2004. La concurrence s’est cependant accrue avec notamment la forte progression des constructeurs japonais et coréens. Les constructeurs figurant en tête des ventes en 2004 sont, dans l’ordre : La concurrence des véhicules japonais Catégorie VP : Renault (22,7%), Peugeot (18,2%), Toyota (10,5%) et et coréens est plus forte sur le marché Citroën(8,9%). Catégorie VUL : Peugeot (22,5%), Citroën (16%), Toyota (12,6%), Renault des VUL que sur le marché des VP. (11,2%).

Montage

La SOMACA, unité de montage de VP et de VUL
Le Maroc dispose d’une unité de montage de véhicules particuliers et utilitaires légers, la SOMACA (Société Marocaine de Constructions Automobiles), créée en 1959. D’une capacité de production de 60.000 véhicules par...
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