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Secteur automobile en france et en allemagne, puis en chine

1186 mots 5 pages
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L‘exemple du secteur automobile en Allemagne, en France puis en Chine
Allemagne

Exemple de Volkswagen.
Exportations vers:
L’ Europe (3,5 millions de véhicules vendus)
- Allemagne : 1,06 millions (-0,4%)
- Europe de l’ouest : 1,92 millions (-6,9%)
- Europe centrale et orientale : 556000 (+ 12%)
- TOTAL DES EXPORTATIONS : 2.476.000

Les pays émergents
- Chine : 1,02 millions (presque autant qu’en Allemagne !) (+12,5%)
- Brésil : 633000 (+8,9%)
-
Grâce à la croissance des pays émergents, le groupe détient le 3ème rang mondial en 2009 devant FORD.

France : * 2ème producteur d’automobiles en Europe. * L’activité est soutenue par le poids important des exportations : 3 véhicules sur 4 sont vendus à l’étranger dont les ¾ sont destinés à des pays européens. * En Europe, un véhicule sur 4 est de marque française. * Les deux grand groupes nationaux sont PSA Peugeot Citroën (7éme mondiaux) et Renault. * Leurs chiffres d’affaires à eux seuls s’élèvent à 101 milliards d’euros en 2007 soit 61,1% de la part du chiffre d’affaires exporté. * ØLa stratégie des constructeurs nationaux se caractérise par une forte présence des exportations dans la zone Europe de l’Ouest. On assiste de plus en plus à des exportations vers des zones à fort potentiel de consommation comme la Chine, L’Amérique Latine ou encore l’Europe de l’Est & la Russie. * Pour la première fois depuis 60 ans, le commerce extérieur de ce secteur devient déficitaire : apparition d’un déficit de 3,4 milliards d’euros. Les mauvaises performances à l’exportation : après une progression de plus de 8% par an entre 1994 et 2004, les exportations fléchissent de 3,8% en moyenne entre 2004 et 2008.

Le secteur automobile en Chine : Ce qui est intéressant de remarquer, c’est que, petit à petit, la Chine prend de l’ampleur dans des secteurs où on ne l’attendait comme par exemple le secteur automobile.
Concernant le secteur automobile,
En février 2009, la

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