Securite transport

1834 mots 8 pages

MEMENTO TRANSPORT DE MATIERES DANGEREUSES CONSEILLER A LA SECURITE

Le transport routier de marchandises apparaît comme un des secteurs d’activités les plus accidentogènes. Ainsi aux conséquences habituelles des accidents de transports, peuvent venir se surajouter les effets du produit transporté. L'accident de matières dangereuses combine alors un effet primaire, immédiatement ressenti (incendie, explosion, déversement), et des effets secondaires (propagation aérienne de vapeurs toxiques, pollutions des eaux ou des sols). C’est pourquoi le Transport de Matières Dangereuses (TMD) est régit par la réglementation ADR pour le transport routier (RID pour le ferroviaire, ADNR pour le fluvial).

ADR : Le transport de matières dangereuses est soumis, à travers le monde, a des réglementations strictes, issues de recommandations de l’ONU. Pour l’Europe c’est donc l’ADR «Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route » qui régit le transport sécurisé des marchandises dangereuses. Il n’a pas force de loi, chaque pays contractant en assure le contrôle sur son territoire selon sa propre législation.

Le TMD ne concerne pas que les produits hautement toxiques, explosifs ou polluants. Il concerne également tous les produits dont vous avez régulièrement besoin comme les carburants, le gaz, les engrais (solides ou liquides)… et qui, en cas d’incident, peuvent présenter des risques pour les populations ou l’environnement. Qu’est ce qu’une matière dangereuse ? C’est une matière susceptible d’entraîner des conséquences graves pour la population, les biens et/ou l’environnement en fonction de ses propriétés chimiques et/ou physiques ou par la nature des réactions qu’elle peut engendrer. Les déchets sont également des matières dangereuses.

Les marchandises dangereuses sont identifiées en fonction de leur classe de danger (cf tableau) ainsi que de leur numéro d'identification ONU (ou n° UN) qui est propre à chaque matière. Qu’est ce que

en relation

Transport
1636 mots | 7 pages

Transports Rivière et Germain Cas n°3 Premier dossier – Emprunt de l’Autoroute Ferroviaire Alpine 1. Choisissez le véhicule le plus adapté à ce transport (justifiez votre choix). • Contrainte itinéraire : Le client souhaite que le transport emprunte l’autoroute ferroviaire alpine. L’AFA accepte les véhicules au gabarit autorisé par le code de la route donc tous les véhicules de l’entreprise peuvent être utilisés. • Contrainte commerciale Le client souhaite que le transport soit effectué avec une semi-remorque à rideaux coulissants ; on a donc le choix entre : Véhicules | Type | PTAC | PV | ML |….

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Monologue de lucky
967 mots | 4 pages

Tout d’abord, le développement des réseaux de transport qui évolue depuis plusieurs années a permis de faciliter dans un premier temps le trafic des marchandises, notamment grâce à la construction d’axes autoroutiers. En effet pour la France, l’Autriche et la Suisse par exemple, ce trafic devient très important et ne cesse d’augmenter, puisque depuis 1970, la quantité de marchandise transite par la route à été triplée pour la Suisse et l’Autriche, et a été multipliée par 7 pour la France, ce qui est considérable. Ainsi par exemple, pour donner quelques chiffres, la quantité de marchandise transite par la route est passée de 6 millions de tonnes par an en 1970 à 50 millions de tonnes par an en 2003 pour la France. Pour ce qui est du trafic de marchandises transitant par le rail, il reste plutôt constant même si on remarque qu’il augmente, mais très peu. C’est donc le trafic des poids lourds qui s’impose avec la mise en place de multiples tunnels pour le franchissement des alpes.….

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Lettre de mécontentement
282 mots | 2 pages

» Ne voulant pas faire d'histoire dans le TGV, j'ai payer l'amende. Je trouve l'attitude du contrôleur parfaitement inadmissible et surtout irrespectueux vis à vis de ma grand mère. Je précise aussi que dans mon métier une telle attitude est sanctionner….

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Transport
1168 mots | 5 pages

CHAP. 3 LES METIERS DU TRANSPORT 1. L’AGENT D’EXPLOITATION Lisez le texte « Entrer dans l’exploitation… » en page suivante et l’annonce ci dessous, et répondez aux questions :….

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Synthèse tpe
484 mots | 2 pages

Nous avons rédiger notre dossier de TPE avec la problématique suivante : Par quels procédés chimiques obtient-on la couleur du cheveu ? Suite à la constitution des équipes, nous avons eu du mal à trouver notre problématique mais au bout de quelques heures cela a été fait. Recherches : J’ai découvert un grand nombre de choses intéressantes pendant le TPE. Saviez-vous que la mélanine est à l‘origine de notre couleur de cheveu? Nous avons commencer par faire des recherches en groupe sur l’origine de la pigmentation des cheveux; ensuite nous avons apporter une boite de coloration pour cheveu (marque que je ne citerais pas) et cela nous a permis de savoir quels composants chimiques étaient à l’origine de la pigmentation des cheveux, ouverture des écailles , coloration spontanée, fermeture des écailles, et j’en passe, mais suite à cela, notre professeur de Physique Chimie et également de SVT nous ont aider en nous donnant des pistes plus concrètes, nous avons alors chercher un par un les procédés chimiques d’une coloration artificielle un par un ainsi que leur formule (de Chimie) afin de développer nos hypothèses.….

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Synthèse tpe
1095 mots | 5 pages

Le fait que je connaisse quelqu’un qui travaille dans le milieu que nous étudions était un grand avantage et cela nous faciliterait les rencontres avec les personnes pouvant nous aider et nous documenter dans notre TPE. Finalement le premier problème qui vint à nous était le plan à mettre en place. Nous ne savions pas à partir de quel point commencer, s’il fallait aborder directement la partie technique ou plutôt dans un premier temps montrer l’importance de la qualité de l’air. Ainsi, après deux séances supplémentaires, nous avons opté pour un plan en 6 parties, la première traitant des infections nosocomiales, qui montre l’importance de la qualité de l’air, la seconde parle de la maitrise de l’air, des différents composants de l’air (particules) à surveiller, la troisième parlant des zones à risques, afin de montrer que l’air ne doit pas être contrôlé de la même façon suivant les lieux, la quatrième étant la partie technique, la composition d’une centrale de traitement d’air, les calculs qui y sont associés pour calculer l’efficacité du filtre ou son coût au cours du temps d’air puis la cinquième….

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Dom juan acte 4 scene 3
417 mots | 2 pages

FICHE DE SYNTHESE 1°) Thème, sujet et disciplines concernées Le thème de mon tpe est expérience et modélisation. Mon sujet est le phénomène de la clapière. Ce sujet concerne plusieurs disciplines: la SVT et la PHYSIQUE.….

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Exemple de synthese tpe
330 mots | 2 pages

Finalement, après de nombreuses hésitations dans la fondation du TPE, nous l'avons quand même rendu complet et à temps . Pour ma part, j'ai été satisfait de notre capacité à la recherche de documents, en revanche j'ai trouvé que le groupe avait du mal à s'organiser en dehors du lycée….

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Ministère cir
548 mots | 3 pages

Le M.E.S.R. ou son représentant en région, le D.R.R.T. envoie un courrier à l’entreprise contrôlée. Il lui demande de constituer un dossier de présentation des travaux de….

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Transport
3826 mots | 16 pages

MARSEILLE Marseille, capitale de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et chef-lieu du département des Bouches du Rhône, est la 2ième ville de France après Paris : elle compte 810 000 habitants dans la ville (240 km2) et 1,1 millions d’habitants dans l’agglomération qui regroupe 28 communes (INSEE, 830 km2), 3ième rang des agglomérations après Paris et Lyon.1 Marseille 2 prend un véritable essor au XIXième siècle avec la révolution industrielle, la conquête de l’Algérie et l’ouverture du Canal de Suez (1869) ; en 1866, Marseille compte 300 000 habitants : c’est l’époque des quartiers nouveaux, des grandes percées et le port s’étend avec de nombreux bassins, de la Joliette aux bassins du Radoub. La période de l’entre deux guerres n’apporte pas de modifications importantes à l’agglomération, mais la 2ième guerre détruit 20% des constructions, l’après guerre est la période de reconstruction et de l’accroissement de population (+15% entre 1962 et 1968).….

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Transport
876 mots | 4 pages

- LES TRANSPORTS PUBLICS DE LA DRÔME Plus pratique, plus économique, plus écologique pour aller au travail, rendre visite à mes amis, faire quelques courses… - POINTS DE VENTE ET D’INFORMATIONS GARES ROUTIÈRES - VALENCE - MONTÉLIMAR Groupement solidaire Autocars Teste 13 av. Rochemaure-BP 195 Tél. 04 75 01 87 24 autocars.gineys@ wanadoo.fr - ROMANS-SUR-ISÈRE Les rapid’bleus 60 av.….

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Transport
11909 mots | 48 pages

HEURES DE CONDUITE ET DE REPOS des conducteurs de véhicules lourds HEURES DE CONDUITE ET DE REPOS des conducteurs de véhicules lourds REMERCIEMENTS La Société de l’assurance automobile tient à remercier les représentants du Centre de formation en transport routier de Saint-Jérôme, du Centre de formation en tranport de Charlesbourg et de l’Association sectorielle Transport Entreposage pour leurs commentaires lors de la rédaction de cette brochure. Dépôt légal : Bibliothèque nationale du Québec – 3e trimestre 2011 2 TABLE des matières 5 5 6 6 7 11 11 11 12 12 12 12 12 12 13 13 13 15 15 15 15 16 16 16 17 17 18 20 23 26 27 27 L’objectif La fatigue Les personnes visées Les véhicules visés Les véhicules exemptés Les déﬁnitions Activité Compartiment couchette….

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Fiche de synthese
685 mots | 3 pages

aperçu de la problématique). Notre démarche Après s'être mis d'accord sur un sujet et un support de production qui nous convenaient à tous, nous avons commencé à chercher des documents et des idées à développer. Suite à notre expérience de l'année dernière, nous avons décidé dès le départ de faire, autant que possible, le travail individuellement, afin de consacrer tout le temps réservé aux TPE, pour faire la mise en commun et s'entraider. Ainsi, nous avons réalisé un plan de structure et nous nous sommes distribué les trois parties ; pour ma part, j'étais responsable de la partie II sur les causes du réchauffement de la planète. Nous avons cherché des documents, principalement sur Internet et sur des revues scientifiques comme Science & Vie ou La Recherche.….

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Note de Syntehese
680 mots | 3 pages

Note de Synthèse TPE de Rubenson Ceus 1 ERE S Avec Majdouline Oubad Syrris Benjamin Kouassi Problématique : L'homme a-til imiter L'oiseau pour réussir à voler ? Dans notre TPE nous voulions chercher si les hommes avaient imités les oiseaux pour réussir à voler. Mais avant d'en arriver là nous avions passés plusieurs semaines à se le bon sujet de Tpe Majdouline et moi en effet .Ensuite nous avons changé de sujet parce que la tache semblait très difficile à aborder puis nous pensions que le travail qui serait nécessaire serait trop grand donc nous cherchions….

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Sécurité dans les transports
512 mots | 3 pages

CONCLUSIONS RÉDIGÉES DE L' ÉTUDE (SYNTHESE) La formation des salariés en matière de sécurité dans le secteur des transports De nombreuses entreprises sont liées au secteur des transports routiers. Dans le cadre de l'évaluation des risques professionnels, l'entreprise doit dons prendre en compte les risques inhérents à la conduite. Les salariés font donc l'objet d'une formation en matière de sécurité. Dans une première partie, je parlerais des obligations des employeurs à l'égard des salariés, dans une seconde partie je citerais les actions de préventions en passant par les principales étapes du risque routier et par la formation à l'usage rationnel du véhicule d'entreprise.….

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