Securité

884 mots 4 pages
La sécurité routière 2010 en Guyane : Bilan et Évolution

L’année 2010 a été marqué par une hausse importante du nombre de tués sur les routes de Guyane. Nous sommes passés de 28 tués en 2009 à 36 tués en 2010, soit une augmentation de 28 %.
Ce constat est inquiétant !
La stabilité du nombre de blessés ainsi que la baisse continue du nombre d’accidents tendent à confirmer que nous assistons à des accidents moins nombreux mais plus graves. Ce constat contraste avec le bilan métropolitain où pour 2010 tous les indicateurs sont à la baisse : * -6,1 % de tués, * -7,3 % de blessés * -6,8 % d’accidents corporels.
Pour 2010, les deux principaux facteurs d’accidents ont été la vitesse et la consommation d’alcool. Le défaut de ceinture pour les véhicules légers et le non port du casque ou le défaut de casque homologué pour les deux roues, ont constitué des facteurs aggravant des accidents.
L’année 2010 nous a aussi cruellement rappelé que mettre sa ceinture de sécurité ou son casque homologué ne sont des réflexes toujours pas acquis par tous les usagers de notre département. Encore une fois, les usagers des deux roues motorisés de moins de 50 cm3 constituent une part importante des victimes et demeurent toujours très impliqués dans les accidents de la route. fbtw ww
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L'insécurité routière, un problème majeur et toujours d'actualité
La sécurité routière est, évidemment, un sujet très important, à cause du nombre d’accidents corporels et de morts qu’on dénombre chaque année. Les statistiques publiées annuellement et les informations transmises régulièrement par les médias sont à l’image du problème : toujours aussi nombreuses ! Le but de toute politique de sécurité routière est, bien entendu, de diminuer ce nombre d’accidents.

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