Segmentation luxe

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  • Publié le : 19 décembre 2010
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Segment automobile
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Le marché automobile est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture danschaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles.
Sommaire 1 Description * 1.1 Amérique du Nord * 1.2 Europe * 1.3 Imprécision 2 Segment A : « urbaines » ou « Mini / Petites citadines » ou « Micro » 3 Segment B : « Citadines / Polyvalentes » ou « Sous-compactes »* 3.1 Segment B plus : « Monospaces citadins / Petits monospaces », « minispace » ou « sous-compactes » 4 Segment M1 ou C : « compactes » * 4.1 Segment C ou M1 plus : « monospaces compacts » 5 Segment M2 ou D : « familiales » ou « intermédiaires » * 5.1 Segment « monospaces familiaux » ou « mini-fourgonnettes » 6 Segment H et grosses voitures * 6.1 Segment H1 :« routières » * 6.2 Segment H2 : « berlines de luxe » ou « limousines » 7 Segment : « véhicules tout-terrains » et « SUV » * 7.1 Segment: SUV compacts * 7.2 Segment: SUV haut de gamme * 7.3 Segment: Véhicules tout-terrains |
Description[
Il existe une différence marquée de la segmentation ou catégorisation entre l'Amérique du Nord et l'Europe, principalement due aux typesde modèle différents sur les 2 continents.
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Amérique du Nord[
Pour des fins de comparaison énergétique, les États-Unis et le Canada définissent certaines catégories de véhicules comme :
Aux États-Unis, l'Environmental Protection Agency (EPA) défini dans son règlement (Code fédéral, Section 40--Protection of Environment, Section600.315-82)[1] :
Segment | Mini-Micro | Sous-compacte | Compacte | Intermédiaire | Grosse voiture | Petite fourgonnette | Fourgonnette moyenne | Grosse fourgonnette |
Volume intérieur
(Pieds cubes) | sous 85 | 85-99,9 | 100-109,9 | 110-119,9 | 120 et plus | sous 130 | 130-160 | plus de 160 |
Au Canada, c'est Ressources naturelles Canada qui définit les catégories[2] suivantes :
Segment | Mini-Micro |Sous-compacte | Compacte | Intermédiaire | Grosse voiture |
Volume intérieur
(Litres) | indéfini | sous 2 830 | 2 830-3 115 | 3 115-3 400 | plus de 3 400 |
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Europe[modifier]
En Europe, on définit par segments alphabétiques :
Segment A : mini-citadines
Segment B : citadines polyvalentes
Segment C : compactes
Segment D : autosfamiliales
Segment H1 : routières
Segment H2 : berlines de luxe (plus de 4,80m de longueur)
SUV et Tout-terrains : petits et gros
Monospaces dans plusieurs des catégories ci-dessus
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Imprécision[modifier]
Le nom et l'étendue d'une catégorie peuvent cependant varier d'un pays à l'autre ou selon qui en fait l'usage. Il faut aussi prendre encompte l'évolution rapide du marché automobile et la mondialisation des marques qui, ces dernières années, ont bousculé cette segmentation :
Augmentation de la taille moyenne des modèles des véhicules jusqu'à environ 2008 en Europe
Apparition de nouvelles catégories par la :
* Multiplication de modèles à partir d'une plateforme unique : par exemple la Renault 19 a été remplacée par laMégane mais elle même déclinée en 6 modèles : Mégane berline, Mégane break, Mégane coupé puis Mégane coupé cabriolet, Mégane monospace avec le Scénic court et le Scénic long.
* Extension d'un concept sur l'ensemble de la taille des segments : par exemple le monospace qui se décline maintenant sur le segment C et D (et plus rarement B)
* Division d'un segment : par exemple les...
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