Sevelnord

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  • Publié le : 4 octobre 2010
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SOMMAIRE

I - SEVEL NORD : UNE USINE AU CŒUR DU VALENCIENNOIS
■ Chiffres clés

page

3
4 4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

■ Sevel Nord, un outil industriel au service de la coopération . . . . . . . . . . . . . . . . . ■ Des capacités en adéquation avec les marchés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . ■ Une seule ligne de montage pour assembler une grande diversité

de véhicules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
■ Sevel Nord, créateur de richesses pour le Valenciennois

. . . . . . . . . . . . . . . . .6

II - LA PRODUCTION DES NOUVEAUX FOURGONS COMPACTS ET DES COMBIS : MODERNISATION DES ATELIERS, NOUVEAU SYSTÈMELOGISTIQUE ET AMÉLIORATION page DE L ’ERGONOMIE
■ Chiffres clés

7

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

■ Extension et modernisation de l’atelier de Ferrage

■ L’atelier de Peinture : adaptations aux nouvelles dimensions . . . . . . . . . . . . . . .8 ■ L’atelier de Montage :diversité et souplesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 ■ Amélioration de l’ergonomie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 ■ Mise en place d’un nouveau process logistique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 0 ■ Protection de l’environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 1III - LES HOMMES ET LES FEMMES DE SEVEL NORD

page

1 2

■ Chiffres clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 2 ■ Consolidation de l’activité

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 2

■ Professionnalisation des métiers appuyée par un large plan de formation . . . . . .1 3 ■Renforcement de la sécurité au travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 4 ■ Dialogue social

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 4

1

SOMMAIRE

IV - LA NOUVELLE FAMILLE DE FOURGONS COMPACTS ET DE COMBIS ISSUS DE LA COOPÉRATION page 1 5 PSA PEUGEOT CITROËN - FIAT
■ Chiffres clés . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 5 ■ Le cahier des charges du fourgon compact :

joindre l’agréable à l’utilitaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 6
■ Une approche d’inspiration ethnologique pour proposer

des innovations utiles au quotidien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .1 7
■ Des prestations en nette hausse dans un format toujours compact . . . . . . . .1 8 ■ Une large déclinaison de carrosseries pour répondre

aux multiples attentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 8
■ Un poste de conduite digne d’un véhicule particulier ■ Les équipements de confort et de sécurité :

. . . . . . . . . . . . . . . .. . .1 9

au standard des voitures particulières les plus récentes . . . . . . . . . . . . . . . . .1 9
■ La famille combis : une toute nouvelle offre pour la croisière routière . . . . . . . . .20 ■ Une palette de moteurs modernes, économiques

et respectueux de l’environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 1

ANNEXES
■ ■ ■ ■

12345-

Fichetechnique : nouveaux Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo. Historique de la coopération des groupes PSA Peugeot Citroën et Fiat. La coopération entre les deux groupes : un modèle unique. Jumpy, Expert, Scudo : retour sur le succès de triplés à l’origine d’un nouveau segment. Le segment des fourgons compacts et des combis en Europe : un marché en forte croissance dynamisé par une offre enrichie....
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