ECONOMIE - AFRIQUE DU NORD - MAROC - TRANSPORTMaroc : Quel modèle pour sortir de l’économie de renteHicham El MoussaouiJEUDI 22 MARS 2012 / PAR NOTRE PARTENAIRE UN MONDE LIBRE | | | | | | | |
Dans sa volonté de transparence, le gouvernement marocain a publié récemment la liste des bénéficiaires des agréments (licences) de transport. Une initiative qui a suscité pas mal de polémiques sur sa pertinence. Dans cette contribution, Hicham El Moussaoui, analyste pour unmondelibre, explique qu’au-delà de l’intention louable, il faudrait un vrai projet de réforme des filières gangrénées par la rente sinon une telle initiative restera une énième tentative populiste pour acheter une paix sociale précaire aujourd’hui Au Maroc.Le 1er mars dernier, le gouvernement marocain a publié la liste des bénéficiaires des agréments (licences) de transport, dans le cadre de sa lutte contre l’économie de rente. Si l’intention d’une telle démarche est louable, son efficacité risque d’être limitée si le gouvernement ne prend pas soin de prévenir l’amalgame, et s’il réduit la lutte contre la rente à une simple campagne de déballage médiatique.En effet, il ne faut pas oublier le principe originel à la base de l’octroi de ces agréments : servir de mécanismes de solidarité, notamment avec les anciens combattants. Malheureusement ce mécanisme a été instrumentalisé par plusieurs opportunistes pour avoir accès à des privilèges indus, donnant lieu à la constitution d’une importante économie de rente au Maroc. Cela étant, il fallait faire le tri entre les bénéficiaires légitimes et ceux qui ne le sont pas avant de publier la liste, afin d’éviter l’amalgame.S’il est vrai que l’économie de rente se nourrit, entre autres, de l’absence de contrôle, de l’opacité et du manque de transparence dans la sphère économique, la lutte contre la rente ne peut être réduite à des campagnes à effet d’annonce. Par ailleurs, le gouvernement, peut-être par manque d’expérience, s’est précipité et a lancé cette