En plus de l’économie d’échelle considérable qu’offre la stratégie des plateformes, on note aussi d’autres points positifs. On peut citer la diversification du risque vis-à-vis le financement des projets. Supposons que plusieurs projets partageront la même plateforme, si pour un projet le marché ne soit pas prometteur et l’entreprise connait un échec sur le segment relatif, ceci peut être compensé par les autres projets qui sont positionnés dans les autres segments du marché. De ce fait, la plateforme augmente la variété du marché et en même temps réduit la diversité interne.
Autre point positif de la conception en plateforme est la similitude des usines de fabrication et la flexibilité du système industriel. L’adoption des plateformes exige sur le constructeur que là où il est implanté géographiquement, ses usines seront de même type, ils auront pratiquement le même lay-out, la même organisation opérationnelle…etc. De cette manière, le constructeur va gagner en expertise vis-à-vis de ce sujet et avoir une grande flexibilité sur sa capacité de production. De ce fait, la fluctuation de la demande du marché sera aisément satisfaite par l’assemblage du modèle faisant l’objet de la forte demande dans d’autres usines du groupe.
En plus de cela, la capacité de production est encore augmentée par l’aspect technique de la plateforme. Il faut savoir que le temps de lancement d’un modèle dans une usine à la façon classique peut facilement prendre plusieurs mois et représente un investissement et une augmentation des coûts colossaux. Or, avec l’utilisation de la plateforme, ce temps va se réduire à seulement quelques semaines, afin d’adapter l’outillage et de changer certains paramètres relatifs.
Sur le plan ressources humaines, l’uniformité des usines va permettre une mobilité aisée du personnel en cas de besoin. Dans le cas où une usine adopte un nouveau modèle ou processus, il est possible d’engager d’une manière temporaire des collaborateurs d’une autre usine qui a