5) Determine the Key Factors of Success for Conventional airlines

Afin de faire face à des coûts difficiles à maîtriser (prix du pétrole, par exemple) et de se remettre de plusieurs années de perte d'exploitation, les compagnies aériennes ont été contraintes de diminuer les coûts de distribution dans plusieurs domaines.
En matière de coûts de distribution, les compagnies ont recours à trois stratégies différentes :
> La réduction des frais GDS et des accords progressifs avec les GDS globaux.
> La désintermédiation : traiter en direct en évitant le réseau de distribution classique en développant leurs propres sites web.
> La réduction ou la suppression des commissions versées aux agences de voyages.
La décision de ne plus attribuer de commissions témoigne clairement de la volonté des compagnies aériennes de réduire leur dépendance vis-à-vis des agences de voyages. Dans ce contexte, Internet semble être un canal de distribution efficace et rentable.
En créant leurs propres sites web et en traitant directement avec le client, les compagnies aériennes parviennent à gérer les prix et la disponibilité des sièges à leur avantage. Elles ont finalement mieux réussi que d'autres groupes de fournisseurs à attirer les clients vers leurs sites.

o Low switching costs for customers:
Once the flight is delayed or service is unsatisfactory, customers can change easily of airline. It is just a click of a button to book on a competitor’s flight.
It is very hard for airlines to develop a loyal customer base. Frequent Flyer Programs aim at getting loyalty o Centralto‘globalization’:
The airline industry has grown with and can be identified with globalization. It facilitates global trade, international business, tourism, and hence helps economic growth of all nations. o Highsafetyconcerns:
Risks are high and in case of accidents the human casualty mounts. So the airline industry has to maintain strict safety standards. o Alliances
A win-win business model for