I. Les risques et les chiffres 1) Les risques et les comportements à risques 2) Statistiques II. Les solutions : sanctions ou éducation ? 1) Pénalités et sanctions 2) Éducation et prévention III. Un bilan de la politique de la sécurité routière 1) Aspects positifs 2) Aspects négatifs INTRODUCTION
Dans notre société, la voiture est devenue un élément indispensable de la vie quotidienne. Certains comportements peuvent présenter des dangers pour les usagers de la route. Quels sont les risques dus à l'insécurité routière et les solutions mises en place pour les diminuer ? Nous verrons tout d’abord quels sont ces comportements à risques et quelques statistiques concernant les accidents de la route et les véhicules, puis dans un deuxième temps, les sanctions et la sensibilisation ayant pour but d’améliorer la sécurité routière, et pour finir, nous dresserons un bilan en exposant les aspects positifs et négatifs de cette politique de la sécurité routière.

I. Les risques et les chiffres 1. Les risques & les comportements à risques - Chez les jeunes, la vitesse constitue le premier facteur d’accidents. Le second est l’alcool. => Les accidents de la route sont la première cause de mortalité chez les 18-24 ans - La France est le pays d’Europe ayant le plus de tués sur la route par millions d’habitants :
-> 144 en France
-> 117 en Italie
-> 93 en Allemagne
-> – de 60 au Royaume Uni
Pourtant, la France présente des avantages du point de vue des statistiques par rapport à ses voisins européens :
-> L'Espagne a de moins bonnes infrastructures routières que la majorité des pays d’Europe
-> Les voitures grecques et portugaises sont les plus mal entretenues
-> L'Allemagne dénombre le plus fort taux d’excès de vitesse (en raison de l'absence de limitations de vitesse sur les autoroutes)
-> La