LE PILOTAGE DE LA PERFORMANCE A L’ OFFICE NATIONAL DES CHEMINS DE FER Utilisation des Tableaux de Bord Prospectifs

THESE PROFESSIONNELLE PRESENTEE POUR L’ OBTENTION DU DIPLÔME DU MASTERE SPECIALISE EN MANAGEMENT PUBLIC

Par Mme. Rajae ENNACIRI

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P i l ot a g e d e l a p e r f o r m a n ce à l ’ N C F O U t i l i sa t i on d u t a b l e a u d e B o r d P r osp e ct i f

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Table de matières
Remerciements Résumé Introduction Première partie Chapitre 1 : Comment piloter la performance ? : Qu’ ce que la performance et comment la mesurer ? est 1Qu’ ce que la performance ? est Performance et actionnaires Performance et clients Performance et personnel Performance et partenaires Performance et public Comment mesurer la performance Les systèmes prévisionnels Les outils de performance Méthodologie de construction d’ système de TB un Phase d’ identification Phase de conception Phase de mise en œ uvre Phase de suivi et d’ audit du système

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Chapitre 2

: Tableau de bord prospectif (TBP) ou « Balanced scorecard » : Principes et fondements. 123Relation entre le TBP et la stratégie Fondements du balanced scorecard Comment le TBP relie les mesures à la stratégie ?

Deuxième partie

: Application de la méthode du balanced scorecard pour la conception d’ tableau de bord prospectif pour l’ un ONCF : Diagnostic de l’ existant 12Le système d’ objectifs Le système de moyens ? Une organisation orientée client ? Les ressources humaines un capital inestimable ? Les systèmes d’ information un outil incontournable Le système de mesure et de suivi de la performance ? Les instances de pilotage ? Les outils de pilotage Synthèse des principales forces et faiblesses du système de pilotage de l’ ONCF

Chapitre 1

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……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. R.ENNACIRI Thèse professionnelle

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P i l ot a g e d e l a p e r f o r m a n ce à