La sustentation par coussin d’air des aéroglisseurs

Idées générales

Étude du fonctionnement du coussin d'air et de l'hélice des aéroglisseurs.

Un aéroglisseur est un véhicule amphibie à portance aérostatique, à propulsion aérienne.

La portance est assurée par un coussin d'air sous faible pression(La pression est la force exercée sur une surface donnée.) relative, entretenu par une soufflante à l'intérieur d'une enceinte dont les parois latérales appelées jupes, sont suffisamment déformables pour suivre au plus près le relief (Le relief est la différence de hauteur entre deux points. Néanmoins, ce mot est souvent employé pour caractériser la...) de la surface survolée et ainsi réduire les fuites. Les aéroglisseurs se déplacent le plus souvent la mer, mais aussi toute surface terrestre ne présentant pas d'obstacles importants (neige, glace, sable).

La direction est obtenue en déviation le souffle à l'aide de gouvernails ou par orientation du souffle, l'hélice étant alors placée sur un pylône orientable.

Notions abordées :

Stabilité du coussin d’air

Étude des caractéristiques ( bords de fuite, film fluide, hauteur de fuite, état du sol…)

Techniques de création d’un coussin d’ air

Aérodynamisme de l’hélice pour meilleur fonctionnement de l’engin

Statique du fluide

Contraintes de l’hélice vis-à-vis du coussin d’air ( pression…)

Effet d’oscillation

Filmographie :

C’est pas sorcier : les sorciers ne manquent pas d’air

Webographie :

- « Techniques de l’ingénieur » : - article « coussin d’air » : statique du fluide au sein du coussin d’air/stabilité statique (F CROIX-MARIE (mars 1975))

-article « manutention et transfert sur coussin d’air » : techniques de création du coussin d’air (D ERMISSE (2002))

- article « Hélices aériennes » (J-L PHILIPPE (janvier 1999))

- Thèse sur un hélicoptère à propulsion humaine : étude sur effet de sol , propriétés de l’hélices.

- Site « héliciel » :loi de