Tpe (aviation/arérodynamisme)
Avancées scientifiques et réalisations Techniques.
L’aérodynamisme et l’amélioration des performances en aviation.
Sommaire
I/ Historique
II/ Comment un avion peut-il sustenter dans l’air ?
a) Forces et effets des forces.
b) Expérience.
c) Les variations des forces.
d) Les mouvements d’un avion en vol.
III/ Comment peut-on améliorer les performances de vol d’un avion motorisé afin de diminuer les consommations de carburant ?
a) L’utilisation de nouveaux matériaux.
b) Les nouvelles sources d’énergie.
c) La réduction d’une force : la traînée.
Bibliographie
Lexique
Introduction
Ce Travail Personnel Encadré est axé sur l’aérodynamisme dans l’aviation.
La problématique repose dans les solutions possibles que l’on peut apporter afin
d’améliorer les performances de vol. Cette amélioration des performances de vol
est étudiée dans l’optique de diminuer les consommations de carburant. Nous
traiterons ce sujet en trois parties. En premier lieu, nous ferons un bref aperçu
de l’histoire de l’aviation. Ensuite nous expliquerons par quels moyens un avion
peut sustenter dans l’air. Enfin, nous étudierons les différentes solutions
récemment découvertes dans le but de diminuer les consommations de carburant.
Ces solutions consistent à permettre à un avion (de transport de passagers en
général) de parcourir un même trajet à la même vitesse qu’à l’origine mais en
consommant moins.
I/Historique
Depuis longtemps l'homme rêve de se déplacer dans l'air. Au début du XIVe siècle, des hommes tentèrent de créer des machines permettant de voler comme les oiseaux.
Longtemps l'homme essaya de reproduire les battements d'ailes des oiseaux dans leurs inventions, sans résultats. En 1804, Sir Georges Caley conçut un planeur qui fonctionna. Ce fut la base des recherches ultérieures.
En 1830, un ingénieur allemand Otto Lilienthal vola