2)L'expansion mondiale. Dés son lancement, le Red-Bull a attiré. En 1989, sa consommation doublé en Autriche. Suite a ce succès, l'homme d'affaire autrichien décide de se lancer sur le marché mondiale, il lance le Red-Bull en Asie, à Singapour. Dans la même année, l'entreprise Red-Bull se lance dans le formule 1, suite a la passion pour les sports automobiles de son créateur, Red-Bull Racing est créé. Il lance aussi son produit en Hongrie en 1992, obtient 2 ans après, l'autorisation de commercialiser en Allemagne, puis en 1995 en Angleterre. Bien entendu il n'allait pas s’arrêter a la conquête de l’Europe, en 1987 il s'attaque à l’Amérique en commençant la commercialisation du Red-Bull en Californie. Après l'Océanie, l'Asie, l'Europe et l’Amérique, il ne restait plus que l'Afrique. En 2001 le Red-Bull s'installe dans les supermarchés du Maroc. Il aura fallut 14 ans a Mateschitz pour conquérir le monde avec sa boisson énergisante.
Le Red-bull est désormais distribué dans 164 pays, il aura néanmoins connu de gros problèmes pour certains pays, notamment la France.
Depuis le lancement, La France, suite aux avis négatifs du conseil supérieur d'hygiène publique de France et de l'agence française de sécurité sanitaire des aliments, a interdit sa commercialisation. Néanmoins Dietrich Mateschitz c'est occupé lui-même de cette affaire, fin 2007 il porte plainte au tribunal administratif de Paris. Une «fausse» version de la boisson, sans taurine mais remplacé par de l'arginine, est accepté le 2 avril 2007 puis après réflexion, le ministère a accepté le «vrai» Red-Bull le 1er avril 2008. L'autrichien retire sa plainte, qui aurait pu lui rapporter jusqu'à 300 millions d'euros de dédommagement. En avril 2008, pour booster ses ventes, l'entreprise Red-Bull à lancé une action de street-marketing : 150 mini cooper au couleur de la marque, conduite par 300 ambassadrices européennes, au cœur de Paris, ont distribués 500 000 canettes.
Depuis 1987, environ 30 milliards de