Voiture électrique
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. 1-Introduction Une voiture électrique est une qui plutôt que de fonctionner grâce à un moteur à explosion fonctionne par la force électromotrice de moteurs électriques, alimentée par une batterie d'accumulateurs.
En l'état actuel de la technologie les batteries permettent difficilement d'assurer une autonomie suffisante, et nécessitent des temps de recharge longs (plusieurs heures). Il faudrait donc des batteries plus durables pour avoir plus d’autonomie ou accélérer la vitesse de rechargement
Si on généraliserai ce type de véhicule, il faudrait modifier et adapter l’environnement. Exemple installer des stations de rechargement ou d’échange de batteries, augmenter la production d’électricité … Donc on devrait modifier une patie de notre mode de fonctionnement ce qui nesseciterait des milliards et des années
Donc on peut dire que la voiture électrique, malgré qu’elle soit une solution pour l’environnement elle est difficille à mettre en œuvre
2-Historique
Le premier véhicule électrique, est un train miniature, construit par Thomas Davenport en 1834. En 1835, Sibrandus Stratingh met au point une voiture électrique expérimentale à échelle réduite l'amélioration du fonctionnement des batteries par Gaston Planté en 1865 puis Camille Faure en 1881 pour que les voitures électriques prennent réellement leur essor.
En novembre 1881, Gustave Trouvé présente une automobile électrique à l'Exposition internationale d'Électricité de Paris[8]. À la fin du XIXe siècle, trois modes de propulsion se partagent le marché naissant de la voiture automobile : le moteur à combustion interne ou « moteur à essence », le moteur électrique et le moteur à vapeur. La voiture électrique connaît un succès certain dans la dernière décennie du XIXe siècle, tant en Europe – et notamment en France[9] – qu'aux États-Unis[10]. Il s'agit principalement de flottes de taxis pour le service urbain, en lieu et place des