Transport fluvial

2586 mots 11 pages

LES TRANSPORTS FLUVIAUX
I ASPECTS GÉOGRAPHIQUES ET ÉCONOMIQUES I. Historique (Source : http://www.picaro.nl/frans/fr_geschied.html)

On a découvert des pirogues destinées au transport de troncs d'arbres, datant de 6 500 ans. Pendant toute la période gallo-romaine le trafic commercial, et par conséquent aussi la batellerie, ont prospéré. Les bateaux étaient mus au fil de l'eau, par halage humain ou animal, à la voile, à la rame, au moyen d'une perche ou par combinaisons de ces modes de propulsion.

1. Qu’est ce que le halage ? Au Moyen Âge, on transportait 85 % des marchandises par voie d'eau, notamment par la Loire, la Seine, le Rhône et leurs affluents. On utilisait principalement des voies navigables naturelles. 2. Qu’est-ce qu’un affluent ? 3. Qu’est-ce qu’un confluent ? Au 16ème siècle, on commence à réaliser des canaux plus longs, rendus possibles par deux inventions : l'écluse à sas et le canal à alimentation artificielle. 4. Qu’est ce qu’une écluse à sas ? 5. Qu’entend-t-on par canal à alimentation artificielle ? Au 17ème siècle, le Canal de Briare est ouvert à la navigation en 1642. Il joint la Seine et la Loire. Inauguré en 1681, le Canal du midi, relie deux mers, l’Atlantique et la Méditerranée. Son créateur, financier, et architecte Pierre Paul Riquet, fut le premier à construire un réservoir pour l’alimenter.

6. Que vont permettre ses nouvelles voies navigables ? A partir du 18ème siècle, la navigation fluviale évolue, les voyages deviennent plus longs, et plus lointains. Ils permettent de remplacer la circulation maritime périphérique des marchandises par une circulation sur les voies navigables intérieures.

7. Qu’est-ce que la circulation maritime périphérique ? 8. Quels sont les avantages que procurent les voies navigables intérieures à cette époque ? Au 19ème siècle, le canal commence à relier des pays entre eux (notamment entre la France et la Belgique), afin de

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TEIGNE-SOULIGNAC Hugo RIVOAL Vincent EATDD – Agronomie Territoire de Maintenon 2nd2 Sommaire : Introduction. Patrimoine (1.Aqueduc de Maintenon, 2.Château de Maintenon, 3.Galeries de l'Aqueduc de Maintenon). Activités. Productions Agricoles.….

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Dossier Brittany Ferries 2
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L’objectif de cette entreprise est de favoriser les échanges entre la France et l’Angleterre et de permettre aux agriculteurs bretons de se développer à l’international. C’est en 1974 que l’activité s’étend et s’ouvre au transport des passagers. Brittany Ferries est aujourd'hui la première compagnie de ferries en Manche Ouest et Centrale. Avec le développement croissant de la société, de nombreux métiers se sont développés dans l’activité de la Brittany Ferries, métiers qui en font maintenant partie intégrante. Afin d’appréhender la société de façon globale, intéressons-‐nous à ces différents métiers : -‐ Transport maritime de personnes et de véhicules : Cette activité est l’activité principale de l’entreprise, c’est….

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Persée et regard de pierre .
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Sur l’ île de Sériphos, qui se situe dans la Mer Egée, près de la Grèce, un jeune homme, nommé Persée, vit avec sa mère Danaé et son père adoptif, Dictys. Polydectès, roi de l’île et frère de Dictys, est amoureux de Danaé et veut l’épouser, ce qui irrite Persée. Un jour, étrangement, Polydectès annonce son mariage proche avec Hippodamie. Pour cet événement, il demande que chacun lui offre un cheval pour sa future femme.….

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Levaux
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Lors de sa création, le savoir premier de l’entreprise était celui de la réalisation de travaux publics fluviaux et maritimes : dès 1919, Levaux reconstruisait les ponts et les écluses du Canal des Ardennes, détruits pendant la première guerre mondiale. Elle a ensuite étendu son domaine de compétences et d’expertise à la construction de bâtiments, tout en gardant sa connaissance historique. Enfin, elle a élargi son périmètre de compétences aux activités de rénovations. Ces trois étapes de développement ont permis à l’entreprise Levaux de devenir une entreprise générale de bâtiment.….

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Transport
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Transports Rivière et Germain Cas n°3 Premier dossier – Emprunt de l’Autoroute Ferroviaire Alpine 1. Choisissez le véhicule le plus adapté à ce transport (justifiez votre choix). • Contrainte itinéraire : Le client souhaite que le transport emprunte l’autoroute ferroviaire alpine. L’AFA accepte les véhicules au gabarit autorisé par le code de la route donc tous les véhicules de l’entreprise peuvent être utilisés. • Contrainte commerciale Le client souhaite que le transport soit effectué avec une semi-remorque à rideaux coulissants ; on a donc le choix entre : Véhicules | Type | PTAC | PV | ML |….

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L'histoire du canal du rhône au rhin
3444 mots | 14 pages

Le canal du Rhône au Rhin. Le canal du Rhône au Rhin, appelé aussi canal Rhin Rhône, relie la Saône au Rhin. Ce type de voie d’eau est classé en canal de jonction à bief de partage. Les bassins versants sont le Rhône et le Rhin, l’altitude du bief de partage est située à 342,65 mètres. L’enjeu de cette voie fluviale artificielle est de relier les ports maritimes du nord de l’Europe avec ceux de la Méditerranée, principalement Marseille.….

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IMF
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Au niveau de l’environnement 9 V- Conclusion 10 Bibliographie 11 I- Introduction La liaison Seine-Nord Europe est un projet visant à relier par un nouveau canal à grand gabarit le port du Havre au Benelux. Pour cela, ce canal de 106 km doit relier l'Oise (à Compiègne dans l'Oise)….

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Développement territorial et voie fluviale
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Actuellement, ses atouts peuvent se traduire en termes paysagers, mais aussi identitaires. Cependant, la richesse du canal de l’Ourcq a longtemps résidé, et se mesure encore en termes de richesse économique et de développement territorial. Ainsi, le canal de l’Ourcq, de même que la majorité des voies fluviales de France aujourd’hui, se tient à la croisée des trois vecteurs de développement d’un territoire. En effet, le canal est une infrastructure réalisée par Napoléon Ier et ses ingénieurs, afin d’irriguer les parisiens en eau potable et de développer des activités qui profiteraient de cette voie d’eau.….

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Le canal du midi
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Sous la supervision de Pierre-Paul Riquet le chantier dure de 1666 à 1681, pendant le règne de Louis XIV. Le canal du Midi est l'un des plus anciens canaux d'Europe encore en fonctionnement (le prototype en étant le canal de Briare). Avec ses 360 km navigables assurant la liaison entre la Méditerranée et l'Atlantique .Le réseau du canal du Midi, réalisé entre 1667 et 1694, constitue l'une des réalisations de génie civil les plus extraordinaires de l'ère moderne, qui ouvrit la voie à la révolution industrielle .Le canal du Midi est l'une des réalisations technologiques les plus importantes de l'époque moderne. Il est à l'origine d'un épanouissement technologique qui a mené directement à la révolution industrielle .….

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Le contrat d'entreprise
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Le contrat adapté à la situation en espece, est un contrat d'entreprise ayant pour objet la réalisation d'un réseau de canalisation, et obéira donc aux regles de droit commun mais ou figureront des stipulations d'ordres conventionnel. Clause de traveaux à effectuer : L'entreprise Plombetout s'engage à effectuer l'ensemble du réseau de canalisation de la villa appartenant a Mme Michel. L'ensemble du réseau se définit par les canalisations de la salle de bain , de la cuisine , du systeme d'arrosage exterieur et du tout a l'égout. A défaut, l'entreprise engage sa responsabilité pour inexécution de la prestation.….

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Le recrutement externe chez Auchan se fait en faisant parvenir unC.V., en postulant sur le site internet ou en le déposant dans le magasin choisis. Puis un entretien aura lieu ou alors il y aura une intégration avec une sessioncollective de recrutement. Une fois employé dans l'entreprise, les chefs de service forment les nouveaux employés au méthode de travail utilisées au sein del'entreprise. Conclusion : Le recrutement chez….

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» Analyse Le texte paraît bien inspiré par une vision de Londres, la ville étant évoquée par le terme de « canal » (« Regent's canal », « Grand Junction canal », etc.), et aussi par la dimension de ces ponts « tellement longs et légers » : « Ils n'en finissent pas, les ponts », écrivit Nouveau en 1874. Pour « quelques-uns de ces ponts sont encore chargés de masures », on s’est demandé si Rimbaud ne s'est pas inspiré d'une ancienne gravure, les dernières maisons bâties sur le Pont de Londres ayant été démolies au XVIIIe siècle ; sur les gravures où on les voit représentées figurent aussi des « dômes » dont celui de la cathédrale Saint-Paul. « L'eau », « large comme un bras de mer » est évidemment la Tamise.….

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