Projet final

Présenté à

Martin Trépanier

IND6214 – Systèmes de transports intelligents
Hiver 2011

Table des matières

1. Système d’information géographique (SIG) et Géocodage des détaillants 5 2. Analyse des données de population, de logements et de revenu 8 3. Assignation de la population aux restaurants et implantation des entrepôts 13 3.1 Assignation de la population 13 3.2 Détermination de la demande de produits 14 3.3 Détermination de l’Implantation des entrepôts 14 4. Établissement des tournées 17 4.1 Tournées « à vol d’oiseau » 17 4.2 Tournées dans MapPoint 20 4.3 Comparaison entre la Tournée Clark & Wright et la tournée MapPoint 21 5. Élaboration des tournées de livraison en tenant compte la capacité 23 6. Élaboration des tournées de livraison en tenant compte la capacité et le temps 30 7. Étude de technologies de systèmes de transport intelligents (STI) 34 1. Administration de parc de véhicules commerciaux : 35 2. Contrôle de sécurité à bord : 37 3. Administration des marchandises: 38 Conclusion 39

Liste de tableaux

Tableau 1. Couches crées 5 Tableau 2. Paramètres statistiques 9 Tableau 3. Résultats méthodes Clarke & Wright et Mappoint tournée entrepôt 1 22 Tableau 4. Résultats méthodes Clarke & Wright et Mappoint tournée entrepôt 2 23 Tableau 5. Tournées entrepôt 1 avec contrainte de capacité 24 Tableau 7. Tournées entrepôt 2 avec contrainte de capacité 27 Tableau 8. Tournées entrepôt 1 avec contrainte de capacité et de temps 31 Tableau 9. Points de vente à desservir de l’entrepôt 1. 32 Tableau 10. Tournées entrepôt 2 avec contrainte de capacité et de temps 32 Tableau 11. Points de vente à desservir de l’entrepôt 2. 33

Liste de figures

Figure 1. Réseau routier et fond de la carte de la Ville de Montréal 6 Figure 2. Localisation de 50 points de vente de SAQ de la Ville de Montréal 6 Figure 3. L’information sur chaque SAQ de la Ville de Montréal 7 Figure 4. SAQ