Transport maritine

2043 mots 9 pages

Achat de prestations transport et logistique

LTR 120

Intervenant : C.Muller
1

Achat de prestations transport et logistique
Définition des besoins
– Un préalable : une bonne expression des besoins pour bien maîtriser les risques liés à l’achat de prestations logistique ou transport et obtenir une réponse ajustée

1. La connaissance et maîtrise de l’environnement Une bonne connaissance de l’environnement de l’entreprise ( le transport ou la logistique sont des fonctions transverses) Une bonne connaissance du marché concerné, des inducteurs de coûts et des leviers achats ( en transport par exemple : 80% des leviers achats résident dans l’organisation et 20% dans la négociation) Une bonne connaissance de l’environnement réglementaire ( c’est un inducteur de coûts qu’il faut intégrer dans la démarche achats 2. Une démarche méthodologique à mettre en œuvre ( démarche relativement similaire similaire en transport et logistique) Déterminer les besoins à la fois sur le plan quantitatif et qualitatif Simuler à partir des études pour déterminer les meilleures solutions Mettre en œuvre à partir d’appels d’offres formalisés dans des cahiers des charges Prévoir le suivi dès le départ et initier une démarche continue de progrès

CNAM - Achats de transport et logistique Intervenant : C.Muller

2

Les points clé dans une démarche achat transport

Configuration

TRR Analyse des Flux Cahier des charges

Groupage

Tableau de bord Points de contrôle

Facturations Regroupements
3

Elaborer une stratégie achats transport La démarche méthodologique

DEMANDE

AUDIT

Mise en place

SUIVI

Quantitative Cahier des charges Qualitative Analyses Flux Process Appels d’offres

TB

Modélisation

Référentiel par typologie

CNAM - Achats de transport et logistique Intervenant : C.Muller

4

Elaborer une stratégie achats transport Les inducteurs de coûts transport
• Organisation
Arbitrage stock/transport Fréquence des livraisons

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Transports Rivière et Germain Cas n°3 Premier dossier – Emprunt de l’Autoroute Ferroviaire Alpine 1. Choisissez le véhicule le plus adapté à ce transport (justifiez votre choix). • Contrainte itinéraire : Le client souhaite que le transport emprunte l’autoroute ferroviaire alpine. L’AFA accepte les véhicules au gabarit autorisé par le code de la route donc tous les véhicules de l’entreprise peuvent être utilisés. • Contrainte commerciale Le client souhaite que le transport soit effectué avec une semi-remorque à rideaux coulissants ; on a donc le choix entre : Véhicules | Type | PTAC | PV | ML |….

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CHAP. 3 LES METIERS DU TRANSPORT 1. L’AGENT D’EXPLOITATION Lisez le texte « Entrer dans l’exploitation… » en page suivante et l’annonce ci dessous, et répondez aux questions :….

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Placées sur les véhicules, elles sont carrées de 25 x 25 cm et représentent le pictogramme du danger causé par le produit transporté classé en plusieurs catégories : |Classe de danger|Type de danger |Panneau | |1 |explosion |[pic] | | | |[pic] | |2 |gaz |[pic] |[pic] | | | |[pic] |[pic] | |3 |gaz ou liquide inflammable |[pic] |[pic] | | | |[pic] |[pic] | |4.1 |solide inflammable |[pic] | | | |[pic] | |4.2 |liquide ou solide à inflammation|[pic] | | |spontanée |[pic] | |4.3 |inflammable au contact de l'eau |[pic] |[pic] | | | |[pic] |[pic] | |5.1 |comburant |[pic] | | |….

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David Jessula davidjessula@voila.fr 1) Une entreprise française importe de l’huile d’Afrique à Lille via Anvers ; le trajet Anvers/Lille s’effectue par route ; l’importateur français bénéficie d’une PDD .Quel régime est demandé à l’arrivée des marchandises en UE ? 2) Une entreprise française importe des produits….

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Chapitre 1 Le Port de Tanger : Infrastructures et Fonctionnement Introduction Le port de Tanger joue un rôle vital en tant qu’interface entre le transport maritime et le transport terrestre. Il assure le lien entre les deux rives de la méditerrané, ce qui lui donne une importance économique à l’échelle nationale. Dans ce cadre, et pour avoir une vision claire sur ce qui se passe dans l’enceinte portuaire de Tanger-ville, on a opté dans cette première partie de faire une étude descriptive du port en termes de ressources humains et techniques qui feront l’objet du premier chapitre. Section 1 : Présentation Générale du Port de Tanger 1.….

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Note Sectorielle Transport maritime au Maroc, contrainte ou opportunité pour la compétitivité de l’Economie Nationale? Décembre 2005 Analyse & Recherche ® Sommaire Abréviations ...................................................................................................................................... 3 Executive Summary ..........................................................................................................................4 État des lieux du secteur du transport maritime................................................................................5 De multiples intervenants ...................................................................................................... 7 Maroc : des ports plutôt spécialisés .......................................................................................8….

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Secteur du Transport Maritime au Maroc Le secteur du transport maritime, a toujours constitué pour le Royaume un enjeu majeur, non seulement à cause de sa position géographique stratégique sur les plus importantes routes maritimes du commerce mondial, mais également vue la nécessité pour lui de disposer d’une flotte marchande propre qui lui permette de couvrir une partie de son commerce extérieur qui se réalise à plus de 95% par voie maritime. Durant les années 70-80, sous l’impulsion de Feu HASSAN II, le Maroc a entrepris une politique ambitieuse de modernisation et de développement de sa flotte marchande, ainsi il disposait de 66 navires (vraquiers, pétroliers, chimiquiers, conteneurs, passagers, RORO) pour une capacité de port en lourd de 660.000 Tonnes. Cette politique, avait permis de couvrir la facture du fret à hauteur de 25% et créé plus de 5000 emplois directs. Le Maroc a pu alors se prévaloir de titre de Nation Maritime de part la compétence de ses ressources humaines et l’importance de sa flotte.….

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