Les Transports à New York

Introduction

Les Transports à New York ont un grand lien avec le design d’espace urbain tant dans le métro que dans le bus avec les graffitis, les mosaïques,les couleurs

Historique des transports à NYC
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L'infrastructure des transports de la ville de New york est l'une des plus complexes des États-Unis, toutes agglomérations confondues. En la matière, la mégapole détient en effet des records : depuis le métro le plus étendu du monde en termes de kilomètres de voies, jusqu'au pont suspendu le plus long d'Amérique du Nord, en passant par son emblématique réseau de taxis jaunes, ses 112 000 cyclistes quotidiens, le tout premier tunnel à ventilation de l'histoire des transports ferroviaires et ses nouveaux terminaux d'aéroport dans lesquels ont été investis plusieurs milliards de dollars, New York est une ville de la démesure et de l'excellence en ce qui concerne les transports.
Plus que toute autre ville américaine, New York a toujours joué un rôle pionnier dans ce domaine, comme en témoigne par exemple l'adoption du téléphérique qui permet de relier Roosevelt Island à Manhattan en moins de cinq minutes. Outre les challenges liés à la taille et à la diversité de son infrastructure, le système de transport de la ville doit en permanence faire face aux défis engendrés par les incontournables questions d'embouteillages, de fiabilité et de budget qui se posent de manière récurrente.
New York se distingue des autres villes américaines par le taux d'utilisation des transports publics par ses habitants. Alors que 90% des Américains se rendent au travail en voiture, les transports publics constituent le moyen de transport le plus utilisé par les New-Yorkais[1]. Selon les résultats du recensement effectué en 2000 aux États-Unis la population des foyers new-yorkais est, dans le paysage urbain du pays, la seule à ne pas atteindre la barre des 50% de propriétaires de voiture, cette proportion chutant encore